1656年十月，吕宋岛马尼拉湾甲米地基地港口。
按照传统农历，此时已经过了“霜降”，是深秋即将入冬的时候了，但地处热带的马尼拉湾却并不凉爽，气温仍在三十度上下。而且此时正是旱季与雨季交接，天气瞬息多变，经常是半天暴晒半天暴雨，空气又热又潮。
这天也不例外，只放晴了半日，突然不知从何处刮来一片乌云，罩住了整个马尼拉湾，省去了打雷闪电的环节，直接便开始下起了大雨。
一艘梭鱼级运兵船正缓缓靠上码头，船上的水手抛出缆绳，让码头工将缆绳套到系缆桩上固定。码头上已经准备好了一架移动舷梯，只待船停稳之后，码头工便会推到近处与船舷接驳，以便让船上的人员货物尽快上陆。
在这艘船旁边的海面上，还飘着十四五艘同一型号的运兵船。它们都要赶在天黑之前把搭乘的部队送到岸上，所以为了节省每艘船的停靠时间，码头上的各个泊位都在以最高效率运转。
这些运兵船大多是来自吕宋岛北部的各个殖民点，在接到马尼拉司令部的指令后日夜兼程赶来，最远的地方甚至需要在海上航行五六天才能达到这里。对于很多在当地入伍的士兵来说，这次大范围的调动已经堪称是“远征”了。
船舱中响起几声尖利的哨声后，有人大声下令道：“所有人听令，穿上雨披，收拾好你们的个人装备，列队准备下船。班排长负责整队，清点人数！下船后在码头上集合，不得随意走动！”
士兵们从背包中翻出油布雨披套到身上，这种斗篷式的雨披可以连人带背包一起罩住，防雨效果很不错。在雨季时节的菲律宾群岛，出征时如果少了这东西，那部队的伤病率至少要提升三成以上。
而这种油布雨披的功能十分丰富，还不仅仅只是为士兵挡风遮雨而已，在各种战场环境下还能当作伪装服、防雨布、防潮垫，还可以作为材料改造成吊床和担架使用。
当然了，好东西必然不会便宜，国防部也没那么大方，配发给吕宋大区的数量远远达不到人手一件。而吕宋大区本地并没有纺织业的产业链，无法自行制作这种雨披，只能掏钱采购来补足差额。
事实上
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