在特战师的这支舰队中，装备了蒸汽动力系统的舰船已经不少，占到排水量五百吨以上舰船的三分之一左右。
不过考虑到机器寿命和维修维护的问题，通常在非作战状态下，都仍是以风帆作为主要动力，蒸汽动力只会在战时应急和实战训练时启用。
从亚丁湾的镇海港到波斯湾的伏波港，中间航程有五六千里，这其实已经超出了蒸汽动力系统的续航里程。船上用来当压舱物的燃煤，也就只够烧两天锅炉而已，而装载燃煤和淡水的综合补给船，航速肯定是跟不上全速前进的作战船只。
途中唯一可以同时补充燃煤和淡水的地方，是位于霍尔木兹海峡东侧的苏哈尔港，那里其实距离伏波港已经相当近，专门停下来靠岸补给起码又得耗时半天，这甚至超出了这段距离使用蒸汽动力所能节省的时间。
因而钱天敦虽然心急如焚，但实际上他所率的三艘船也没法用高航速一口气跑到伏波港。启动蒸汽动力系统后只跑了两千多里，三艘船上的燃煤就陆续消耗殆尽，也只能再次回到风帆动力状态。
不过途中他一直与伏波港驻军通过电台保持联系，确认那边暂时没有失陷的风险，这才稍稍放心了一些。
先前从伏波港出发往红海方向走，舰队一路走走停停，耗时半个月才抵达镇海港所在的位置，但这往回赶的时候日夜兼程，钱天敦只用了七天时间，便已进入到霍尔木兹海峡。
仅凭他带回来的三艘船，要在百余里宽的海峡中搜寻海盗的踪迹，当然并不容易。但为了能打对手一个出其不意，钱天敦特地选择了在晚上进入波斯湾，悄无声息地接近伏波港。
伏波港附近有好几个面积巨大的海湾，但因其海岸较为陡峭，不适宜修建港口，只是适合当做避风的锚地使用。否则当初伏波港选址的时候，也就不会选择地势开阔，海岸条件一般的海塞卜了。
钱天敦的计划便是先暂时潜伏至其中一处海湾内，等待海盗再次进攻伏波港时，只消接到港口守军的信号，便从海湾中杀出，打对方一个措手不及。
这个计划虽然简单，但却正好可以扭转目前敌暗我明的局势，只需耐心等待时机即可。
两天后，果然在伏波港附近海域再
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