布，内河航运本是黄金水道，也是成本优势。但现在，从长江航道延伸进来的主要内河，流经盛州、长阳、杭城、锦江这几个经济重镇河段，淤积情况已经非常严重，河床抬高，航道变窄，不仅大型货船完全无法通行，中小型船只也事故频发，物流成本剧增，沿线生态环境也在恶化。”
他顿了顿，观察了一下路北方的神色道：“这一次，国家水利部有一个重点流域疏浚治理的专项计划。我们厅里抓住机会，组织专家连夜奋战，将我省这几条‘动脉’的疏浚工程精心打包，形成了一个整体项目方案报了上去。总投资估算超过二百亿！水利部评审后很重视，原则同意支持，回复说中央资金可以承担大约六成，但剩下的四成资金，需要省里和沿线地市共同筹措配套。”
接着，农正声的声音低了下来，带上了一丝无奈：“这本来是件大好事，能一举打通梗阻，盘活水运，利在长远。可问题就出在这配套资金上。之前，阮书记和张省长在讨论省财政和市财政具体分摊比例、以及项目主导权等关键细节时，意见没能统一，僵持住了。这一拖，就是两个多月。部里那边，之前也知道我们省里的特殊情况，没怎么催。但前两天，部里规划司的领导私下跟我通气，说知道您到任了，让我赶紧问问省里最新的明确意见。因为别的几个省份也在争这个项目，如果咱们浙阳短期内定不下来，部里考虑到资金效率和项目进度，可能就要把这个项目和资金调整到其他更急需、也更能快速启动的省份去了。”