而事情到这一步，还并没有完。
徐江案子结束后，舅舅黄老在省组织部的孟德海，调任青华区当书纪，而没靠山的安长林，则调任去了勃北市当局长。
赵立冬的仕途，却没有受到半点负面影响。
他反而因为促成了侄儿赵瑞龙的惠龙集团，接手临江新义集团破产后留下的烂摊子，并在京海投资了风电项目，进步成了京海市长。
所以……
以前就跟赵立冬政见不合，还怀疑他是徐江靠山的孟德海，自然对赵立冬很不待见。
可赵立冬呢？
成了京海市长之后，就跟换了一个人似的。
他不再是忙于各种饭局应酬，而是忙于为京海谋发展。
比如京海的经济体量和常住人口，暂时还达不到修建地铁的标准，但迅猛发展的经济，以及不断涌入的外来人口，迟早会让城市交通不堪重负。
为此，他召开专题会议研究城市交通，启动轨道交通规划编制工作，同时筹措大量资金改扩建城区道路，并新建多条城市快速主干道和环线。
建设地铁必须要得到国家批准，即便批准了，一条线从开工到运营少说也要四五年时间，在此之前日益庞大的交通出行需求，该如何解决？
赵立冬给出的办法，是建设快速公交系统，也就是所谓的BRT公交。
他闹市区建高架桥，非闹市区划专用快速路，让十八米长的大容量智能化铰接公交车，可以全程无红绿灯快速运营。
为了确保安全高效，每一个快速公交车站还是封闭式的，进站要过安检，车没到会有屏蔽门防护，车辆进站才开启。
由于整个工程还在施工，这种不同于轻轨和地铁的公交系统，到底能不能做到运量大、准点高、安全性好，现在还不得而知。
不过有一点可以确定的是……
大规模的交通建设，让京海市区几乎快成了一片大工地。
似乎不管走到哪儿，都能看到在打围施工，听到机械轰鸣。
也正因如此。
孟德海说赵立冬的车，是不是堵半道上了。
这话听起来，自然充满了调侃味道。
堵车导致不能准时抵达。
那么是什么原因导致堵车呢？
还不就是你赵立冬，疯狂大搞城市建设啊！
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