陇西省，安西市。
龙航西飞大会堂内，掌声如潮。
经过三天的激烈讨论，战略运输机设计方案终于确定。
代表惠龙电子出席会议的赵瑞龙。
起身鼓掌时，不禁暗暗长松了一口气。
“方案终于定稿了，真他妈容易啊！”
“相比于之前敲定国产民用大飞机的设计方案，这回真是麻烦了不止一倍！”
“不过麻烦点也好，战略运输机毕竟是空军由国土防空型，向攻防兼备型转变的重要作战装备，是为战争准备的大国重器。”
“而且研制成功后，后续还将作为多用途平台，进一步开发成大型空中加油机、战略预警机、电子战机等多种衍生机型，满足训练和战备需求。”
赵瑞龙心里很清楚。
国产民用大飞机的设计方案，之所以能很快确定。
倒不是因为，大飞机项目是自己牵头重启，又是自己提供了大笔资金，以至于必须得听自己的。
最主要的原因，还是在于研制了很多种机型、生产销售了成千上万架的波音和空客，极具参考价值。
过去几十年里，他们有的机型取得了巨大成功，也有的惨遭失败，还因为各种原因酿成了许多空难事故。
有他们在前面趟路，从支线客机到中程客机再到大型客机，从气动布局、外观设计，到内部布局、系统组成等，都有了范本可以参考。
特别是空客A320和波音737，这两款极为经典的中程客机，从上市以来，就已经生产销售了很多架，在全球范围内得到了广泛使用。
在高强度的频繁使用中，这两款机型有什么缺点和不足，基本都已经暴露出来，空客和波音也不断的修改完善，设计制造都已经很成熟。
作为后发追赶者，自然不需要过多创新，大量沿用他们的成功设计就行。
因而民用的国产大飞机设计方案，自然没太大争议，很快就能确定实施。
“瑞龙，你今晚回京州吗？”
站在一旁的常光义，笑呵呵的亲切问道。
常光义是龙国电子科技集团第十四研究所所长。
位于京州的十四所，专注研制雷达数十年，底蕴深厚、功勋卓著，是龙国重要军工单位之一。
早在六十年代，他们就研制
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