被高效的双发淘汰！”
赵瑞龙收拾完资料，起身微笑说道：
“因为不管以后油价涨不涨、涨到多少，航空公司肯定希望自家的飞机，能有更低的油耗，双发就已经比四发更具优势了。”
“所以在我看来，具备ETOPS双发延程飞行技术，只采用两台涡扇发动机的波音777，航程远、能耗低、载荷大，它才象征着宽体大飞机的未来！”
“说不定将来窄体客机，通过换装油耗更低、推力更大的发动机，并延长机体、扩大油箱，也会有不少廉价航空公司买来飞洲际航线，反正便宜就是王道嘛！”
常光义哑然失笑。
“不是吧？用单通道窄体客机飞洲际航线？”
“要是技术上真能实现，那么各大航空公司就可以在二线城市机场，开通国际航班了啊！”
“运营成本更低，就可以用更便宜的价格吸引客流，而且旅客不用去大城市枢纽机场中转，就能既省钱又省时间……”
说到这儿，常光义顿时觉得赵瑞龙说得没错。
空客的超大型宽体客机计划，注定技术上取得成功，但商业上必将失败。
而有赵瑞龙这么一个眼光超前的天才指路，龙国各种重大科研项目，真能少走不少弯路错路。
“我说你怎么不急着让商飞研制宽体大飞机，原来早就计划好了，把支线和窄体客机搞出来，不断的升级改进，也能满足未来市场需求！”
“对呀，大型宽体客机的研制难度更大，市场需求量却并不大，而不大不小、航程运力刚刚好的中程窄体客机，市场需求旺盛，所以最该优先研制。”
“话是这么说，不过社会各界，尤其是不少西方国家，对咱们的国产大飞机项目并不看好，觉得咱们很有可能会像当年的运十项目一样，再次惨遭失败。”
“他们要说，就随便他们说呗！咱们按照自己的计划和节奏来，等将来研制成功了、大批量交付了，得到了航空公司的普遍认可，所有质疑就会自动消失！”
“可是我担心，西方不会让咱们顺利通过适航取证，从而进军国际市场，跟他们的波音空客抢生意。”
“怕什么？不就是互相伤害吗？谁怕谁啊！我就不信，他们会放弃咱们
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