疯狂投入。
最后，龙国本身就是全世界唯一一个，拥有所有工业门类的工业大国，又搞了很多年的教育，拥有充足的人才供应，石油资源不多，又需要尽可能降低进口依赖。
再加上发展新能源汽车，既符合绿色环保、节能减排的时代背景，又能带动电子信息和新能源行业迅猛进步，促进整个国家的制造业升级，最终与西方争夺高端产业。
有如此众多的好处，石田久治笃定龙国官方，迟早会出台一系列的扶持政策，通过对消费者税收减免、对汽车厂财政补贴、限购限行燃油车等，推动新能源汽车快速发展。
得益于有渡边龟右提供相关情报。
石田久治的报告中，还贴出了一些‘真材实料’。
其中就包括有关部门，正在制定的行业标准、补贴政策等内部文件。
如此有理有据，自然让廖宇博心服口服，挑不出半点毛病。
尤其是石田久治推测，龙国汽车工业崛起之后，必然会沉重打击南寒和樱花的汽车工业。
这两个国土狭小、资源匮乏，却又人口众多的国家，都是外向型经济，严重依赖工业产品的出口。
纵览过去这些年，龙国在纺织、化工、船舶、机械、电子等众多领域持续发力，本就导致了两国相关产品外贸持续下降。
按照这样的发展趋势下去，再不采取措施，两国的车企迟早也会遭受冲击，燃油汽车卖不过更有科技优势和性价比的新能源汽车。
对于这个预测，廖宇博自然也是相信的。
别看陆虎汽车现在主推的三款车，价格都在五十万以上，但随着技术和工艺的不断成熟，随着产业链的持续扩大，成本必然会持续降低。
到那个时候，陆虎以及其他跟风的龙国国产车企，推出三四十万、二三十万，甚至十几万的新能源汽车，各大国际车企又该如何应对呢？
它们有着更大的空间尺寸、更低的燃油消耗、更时尚的外观内饰、更高级的科技配置、更丰富的娱乐功能……但相比于合资和进口的燃油车，价格却还不贵。
老百姓的钱也不是大风刮来的，除了一部分爱慕虚荣，需要买国际品牌汽车充面子的人，其他大部分人自然知道该用辛苦挣来的血汗钱，买他们称心如意的车。
接过渡
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