材料和农产品。
最关键的是……
铁路延伸到了南亚地区，龙国的影响力必然会顺势扩张。
周边国家看到缅国与龙国合作，经济迅猛发展，势必会纷纷效仿。
到时候一条条电气化铁路与高速公路，将东南亚各国串联一起，加速人文交流与商贸往来，势必会形成一个庞大的地区经济体。
而本就陆地接壤，还通过铁路公路与该经济体紧密相连的龙国，必将获得人口众多的新兴消费市场、极其廉价的能源矿产与工业原料。
当消息传到樱花东井，山本泉伊自然气炸了。
2005年的上半年，他一直心情都不好，因为全球大部分国家的经济都在发展。
隔海相望的龙国，经济增速更是举世瞩目，就连南寒的经济增速也超过了樱花。
更让他糟心的是，去年十月份暴涨过后的樱花股市，就像是得了不治之症，越来越衰。
当周边国家和地区的股市，都出现不同程度上涨，唯独樱花的股市像是得了鸡瘟一样乏力。
无数民众愤然指责他不救市，抨击强推邮政法案和劳务派遣法案，更是只管企业不管民众死活。
而持续的经济低迷，以至于不少手下都纷纷提议采取货币宽松政策，大规模购买国债，向市场放水救市。
一旦放水，货币势必会贬值，短期内自然是有利于提振出口、拉升股市，打破通货紧缩和经济停滞的困局。
可是长期呢？
货币宽松，必然会导致政府财政赤字，同时贫富差距必将进一步扩大，生育率不足和老龄化问题将进一步加剧。
山本泉伊很清楚，樱花经济难以增长的问题根源，就是因为龙国正加速崛起。
作为一个外向型的经济体，樱花的国民经济很依赖于国际投资和出口贸易。
当全球贸易中，龙国制造越来越多，樱花制造越来越少。
樱花的经济，又怎么可能好？
由于企业之间的市场竞争，已经变得越发激烈。
紧张的政治关系，又让龙国的重大基建项目，樱花企业无缘参与。
山本泉伊便计划通过外交手段，重金拉拢东南亚那些欠发达的国家。
通过无偿援助一部分，再低息贷款一部分的方式，让对方将机场、港口、铁
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