的股权，其中40%支付后交割，49%保留至恩佐去世，宾尼法利纳的1%不变，最后要将20%留给皮尔洛·法拉利，但要求皮尔洛出任法拉利民用汽车的总经理，负责开展法拉利的制造和营销工作。
恩佐很满意这样的报价，交易很快达成。
皮尔洛这个家伙才是法拉利成为豪华跑车的灵魂人物。
剩下的意呆利汽车品牌里，玛莎拉蒂也缺乏资金，不过这个品牌命途多舛，今后的几十年里股权会多次易手，现在还不是时候。
兰博基尼63年才创立，且让他猥琐发育去吧。
布加迪也在63年转卖了股权，但全都卖掉的布加迪不符合垚商投资的要求，李剑垚没空帮她们成长。
阿尔法罗密欧现在风头正劲，也无意出售股份。
菲亚特就不用想了，那是意呆利的国有企业，75%以上的业务是拖拉机、农用机械、冶金、零部件、航空、通讯以及飞机、战斗机等等，现在拥有的员工数量就超过了8.5万人，根本买不动。
鹰国的劳斯莱斯也是，人家是玩飞机发动机的，想都不要想。
法比奥从中亚搞来了7匹马，其中一黑一白一枣红三匹马，灵性很足，被李剑垚分别命名为了闪电、白帝和火龙，至此，李剑垚有了黑、白、黄、红、青五匹有名字的马，凑成了五行？会不会召唤出神龙？
还记得踏雪和阿彪吗？
瓦妮莎夏天从伦敦回到了巴勒莫，李剑垚让她出任垚商投资的总经理，除了监管投资公司的资金外，她的主要任务是购买或拍卖艺术品以及文物，不限种类，但以中国文物为主。
期间李剑垚还用了几天认真的学习意大利语，很正经的那种。
总算把意呆利语学的差不多，有挂的人学这个会很快。
香岛那边，梁家栋在油麻地买了一个7000多平的仓库，李剑垚在仓库里留了2000件雄风再现，低配版的那种，这些酒可以用来出口到意呆利，再让托马斯去售卖。
粮食、食用油的进出口需要向港府申请进口资格，这个在程序上是不好弄的，因为李剑垚的粮食和油料都是来自空间。
时间来到9月份，大哥那边再打来电话，让再给寄点药。
看来是又伤了，李剑垚打算去看看他，顺便把
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