轮船载着粮食远行，可回程不出意外是空驶了。
没办法，现在国内没有像样的出口商品，除了茶叶。
现在国内出口商品四大类主要有农产品、轻工业产品、工业产品以及其他杂类。
农业产品有大米、小麦、玉米等；有茶叶、蚕丝、丝绸、棉花和棉制品；有杏仁、核桃等坚果产品。
有人不禁要问，为什么缺粮还要出口粮食？
这是个很好的问题。
因为这是多种因素下产生的一系列的问题，不但缺粮食，也缺钢材，要不然为什么要大炼钢铁呢。
农药、化肥、农业机械、农具、纺织设备也缺。
这部分可以通过出口煤、铁砂、大豆、玉米、杂豆、盐、锡等物品，通过等价交换的方式向小日子换取所需要的物资。
相比于一些粮食糊口，加快工业化发展才是硬道理。
而向小日子出口这些物品被称作等价交换的原因就是，还没有建交，谈不上进出口，只能叫做交换。
之前提到过的万吨巨轮首航小日子，然后在寒国海域触礁沉没的事，其实就是载着一船的玉米去小日子换东西去的。
说回来，粮食进出口的另外一个问题。
当时和大毛关系不怎么好，我们提出要向毛方进口200万吨粮食，但被拒绝了，理由是他们粮食也不多。
只采用“借用”的方式提供了100万吨谷物和50万吨古巴糖。
借用那就是得还的，领导们研究后决定，不借了，只要那50万吨古巴糖。
我们向加、美、澳方来进口粮食的谈判聊的比较顺利，而61年一整年，我们总共进口了580多万吨粮食，其中小麦占据了大部分份额。
这在一定程度上，极大的缓解了饥荒。
而进口的稻谷、大米等这些价值较高的粮食，再加上国内生产的大米等，则又转出口，来创造外汇。
等于买来的粮食加个价再卖出去，赚点钱花花。
当时最高规定了进口顺序，
第一，粮食；
第二，化肥、农药、药品、油脂；
第三，用于加工成品出口的原料和化工材料；
第四，正直性照顾性的物资；
第五，橡胶、石油、铜、铝、钢材、尖端技术和国防所需器材、工业设备。
总的来说日子过得是相当的难。
还有一部分，是向阿非利卡
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