大的，即便是大明朝廷现在，也不敢大规模的兴修直道，也是主要以满足国防需要和交通主干道为考量的要点，所以之前朝廷修建了两京、京广、京宁、京沈、宁沈、沿江等直道，地方官员们也纷纷上疏，要求在修建直道的时候考虑本地，同时也要在南方兴建直道。
朱载坖这次召集重臣们，就是为了商量此事的，之前朝廷的直道修建，更多的是要考虑国防和朝廷对于地方的控制，但是现在朝廷知道的修建，更多的是要考虑经济作用了，这点也确实是非常之重要的，首先就是沿江直道的拓展，之前沿江直道主要是沟通南京和苏松常镇四府的联系，现在要将沿江直道延伸到武昌府，同时和京广直道相连接。
其次就是两京直道的延伸，朱载坖认为，要将两京直道加以延伸，加强南京和杭州的联系，将两京直道延伸到杭州去，对于这些大明的经济发达地区加以控制，同时改善他们的交通状况，除此之外，就是对于福建的道路了，作为大明的兵家不争之地，福建的地形确实是非常痛苦的。
整个福建的地形以山地丘陵为主，由西、中两列大山带构成福建地形的骨架。两列大山带均呈东北—西南走向，与海岸平行。蜿蜒于闽赣边界附近的西列大山带，由武夷山脉、杉岭山脉等组成，北接浙江仙霞岭，南连广东九连山，武夷山的黄岗山，是大明东南沿海诸省的最高峰。
而在这些山带中，有不少因断层陷落或古老河谷被抬升而形成的垭口，通称为关、隘、口，自古为福建与江西、浙江陆上的天然通道和军事要冲。浦城县枫岭隘、武夷山市分水关、光泽县杉关、邵武市黄土隘、建宁县甘家隘、长汀县古城口等，地势都十分险要。斜贯福建省中部的闽中大山带，被闽江、九龙江截为三部分。闽江干流以北为鹫峰山脉；闽江与九龙江之间称戴云山脉；九龙江以南为博平岭。
山带中段的山势最高，山体最宽。德化境内的戴云山主峰，为闽中大山带最高峰。以两大山带的主要山脉为脊干，分别向各个方向延伸出许多支脉，形成纵横交错的峰岭。山地外侧与沿海地带，则广泛分布着丘陵。它们或森列于河谷两侧，或环峙
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