1945年8月小樱花投降前夕，大联船厂已经是拥有3座4000吨级以下造船台、5000和8000吨级船坞各1座的大型造船厂了。
而在其后，由毛熊国接手的这段时间里，又对这座造船厂进行了大规模的修缮。
到现在为止，已经有了能够制造万吨级别船只的能力了。
而就是在不久之前，大联造船厂建造了新龙国第一艘万吨轮“跃进”号，船台周期记录仅58天，成为了震惊世界的创举。
当然，其实整个龙国也不光只有大联造船厂才能制造万吨舰船。
龙国南方的江南造船厂，甚至比大联造船厂更大更好。
但问题是，江南造船厂的位置距离方宇实在太远了。
而且，它的位置又距离东南沿海太近，很容易就会被鹰酱的侦察机窥探。
所以，方宇才没有一丝犹豫的选择了大联造船厂当做第一选择。
然而，虽然大联造船厂有能力制造万吨巨轮，但这不代表，它有能力造出万吨级别的军舰。
不只是船坞大小的问题。
吊机的起重重量，也是一个大问题。
以大联造船厂现在使用的那些吊机，都是一些仿制汉斯国的塔吊。
最大的起重重量，也不过只有60吨。
这个重量，用来吊起一些较为轻便的油轮模块还行。
但，换成军舰这种明显经过特殊处理的船体结构与零件，就有些力不从心了。
毕竟，军舰的这些模块一般都在5、60吨上下。
而有一些重的模块，单块的重量甚至能够达到220吨左右！
远远超出了现有塔吊的能力范围。
所以，即便大联造船厂是制造龙国武库舰的最佳选择。
但还是有一些不足的。
而方宇现在要做的，就是为大联造船厂弥补上这最后的缺陷……
……
“呜——”
半个月之后。
在一群身着工作服的工人望眼欲穿中。
一列长达二十几节的列车，停靠在了距离长城军工厂三百公里之外的大连站上。
在车辆停稳之后。
一个年轻人便在众人期盼的眼神里，走下了火车。
而看到那人的长相之后。
人群顿时传来了一声带着略微不解的惊叹声。
眼前这个看起来不到三十
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