陈青峰回到了石门。
刚回来就知道了一个消息，原来建桥集团要把名下的运输公司作价三个亿给卖掉。
理由是为了筹集资金，更好的参与石门高新区的项目。
这个理由听起来非常的合理。
毕竟现在上头要搞好高新区的决心，几乎人所共知，每天新闻上报道的都是关于这里的消息。
但问题是，石门的高新区真的能够引来凤凰吗？
陈青峰依稀记得，上辈子，当地方政府玩土地财政开始走不通之后，随着房地产逐渐迎来了行业的低潮期，土地的价格开始出现下降，越来越多的土地卖不出去。
而政府则需要靠卖地的钱来维持财政运转，不然你以为那些公园里越来越漂亮的植物，你以为大街上那些空荡荡，几乎看不了几辆车的新马路，都是靠什么钱来维持？
有人说，这些都是提前布局，为了将来的发展，提早做准备。
可实际上，每年的运营和维护都需要一大笔钱。
这些基础公共设施不是建好了摆在那里就可以，而是需要不断的使用，不断的维护。
这本身就需要消耗资金。
于是在几年的房地产下行趋势之下，有些地方就喊出了一切资产证券化。
然后，所有人都看向了南方一个不起眼的省会城市。
当时就是那里，通过几次可以说，是远超职业经理人的投资，把当地的国资带上了一个新的台阶。
那是陈青峰，上辈子看到的最成功的国资投资。
陈青峰估计可能石门这边也是为了搞这一套，当然，这一套的理念很超前，而且需要国内的资本市场能够长期输血，但问题是在资本运作之前，还有一个土地财政的时期，而现在高新区那边很有可能就是围绕着这一时期打造的项目。
到底是开发新的业务，招揽那些高新技术企业入驻为主，还是说打造一片新的土地规划，靠卖地盖房子，获取政府的收入呢？
……
陈青峰是管治安的，刑侦方面的工作他是把好手，但这方面的大政方针他不方便掺和，而且也不方便发表自己的意见。
不过现在冷眼看来，田波突然的消失和建桥集团的运输公司要出售，两者之间是不是有什么关系。
关键是建桥集团
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