来是一路下坡，看看地图，前面不远处就要到粤西省的百色了，刘东决定休息一晚，明天再走。
依然是一大早就出发，进了粤西境内路况好了一些，但车速依然快不起来，没有惊险的盘山公路，但沿途村镇较多，汽车根本提不起速。
“看来还得跑两天才能到地方”刘东自言自语的说道，他有些后悔开车过来了，累不说，还有些废时间，但车子也不能一直扔在滇南，总得开回来啊。
一路颠簸，他尽量的把时间往前抢，一天下来，总算比昨天多跑了一程，看了看地图到深城还有六百多公里。
夜幕降临，天色已黑，刘东停下车抽了根烟，看了看四周前不着村后不着店，离粤西狗肉比较出名的郁林还有七十公里，刘东决定继续前行。
夜晚的公路上，车辆稀少，只有偶尔的几辆车呼啸而过。刘东驾驶着他的轿车，沿着蜿蜒的324国道行驶，车灯照亮了前方的一片黑暗。
又跑了近一个小时，突然，刘东注意到前方不远处，一辆车子灯光开始闪烁不定，不知道是什么情况。
随着距离的缩短，刘东在车灯中看清了情况。前面是一辆货车停在路边，几个身影在车旁晃动，司机和另外一个人手持一米多长的铁管正和对方对峙着。
“遇到车匪路霸了”刘东脑海中瞬间闪过这个念头。
改革开放初期，随着社会经济的不断繁荣，跑在公路上的货运车辆骤然增多，而全国高速公路建设还只有几百公里。
相对来说，国道是国家干线公路，省道是省际干线公路，至于县道、村道，就是普通人在地方上来来往往经常通行的道路。
可在如今这个时代，国道和省道那可是完全敞开的道路哦，周围都是些小村镇，人也没有多少。这路况嘛，着实不咋地，交通也不咋通畅，信息传递还不方便，一不小心就容易出意外。
一些长途车辆南来北往，由于赶时间，车速较快，经常会发生村民或家养的牲畜被车撞死碰伤的情况。几次交涉后，许多村民发现，这些来往车辆害怕报警耽误时间，情愿破财消灾，而且掏出的赔偿金远远超过自己预期，因此这意外发现的“生财之路”应运而生。
就这样，
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