却被炒成了豪华硬派越野，在日本卖三十万，在华夏就能卖到八九十万甚至一百多万。
现在，徐华盛想要反过来，把陆巡当做华夏的工具车，然后卖到国外当豪车去。
所以徐华盛直接把这一个成熟的车型设计图给拿了出来。而且还不是刚上市的设计，而是后期经过市场检验过的成熟设计图。
成熟的设计保证了这款车的耐用性，但发动机和变速箱却不是用的原车的，而是徐华盛拿出的更成熟设计。
十二辆车，足足搭载了四款发动机。两款柴油发动机，两款汽油发动机，四款发动机针对不同车型不同市场。
这四款发动机，都是4.0排量的V8发动机，设计都非常成熟，主打的就是耐用皮实。
夔牛V01，4.0V8自然吸气汽油发动机，最大马力295马力，采用可变气门技术，可靠耐用，改装潜力巨大。
夔牛T01，4.0T双增压汽油发动机，这发动机其实就是在V01的基础上升级而来。采用机械增压和涡轮增压双增压的方式，通过重新调校后，这款发动机直接迸发出了455匹马力的强劲动力。
穷奇V01，4.0V8自然吸气柴油发动机，最大马力275马力，别看柴油发动机马力小，但是扭矩大，越野的时候更有劲。
穷奇T01，4.0V8柴油增压发动机，最大马力430马力，走的路线和夔牛系列一样，穷奇T01也是在穷奇V01的基础上加上机械增压和涡轮改装而来。
不管是基础版的动力还是改装版的动力，这两个系列的发动机在目前这个时代，都是非常牛逼的存在。
两款柴油发动机，两款汽油机，瞄准的市场是不一样的。在国内，汽油机是主流，但是在国外，柴油机却是主流。之所以会如此，还是因为国情不一样，原因有很多。
至于未来会如何，走一步看一步，所以徐华盛直接弄了两款发动机做两手准备。