徐华盛离开了航天航空工业部，而过去的一周，很多事情也在有条不紊的推动当中，甚至很多项目特事特办。
徐华盛让华光电提高光刻机的产能，相关产业链的产能也提升。如果一切顺利的话，未来全球对芯片的需求将会大幅度增加，而华夏这边就更是如此了。而对光刻机的需求也会大幅度增加。
华盛航空集团也正式成立，华盛航空集团主要是经营航空客运，航空货运，机场建设运营等项目。
而华盛航空集团第一个项目就是郑州国际机场的项目。
华夏政府这边对华盛集团的项目现在是无比的重视，直接调动了一个庞大的团队，都是国内顶尖人才，直接前往郑州帮助华盛集团选址并且设计机场，他们接到的命令很简单，就是用最短的时间完成机场的选址，然后辅助华盛集团完成机场设计和建设工作。
他们在徐华盛到燕京的第二天就来到豫省，仅仅用了几天时间，就确定了机场的位置，基本上还是原来郑州新郑国际机场的位置。
整个机场规模也比原来机场规模大很多，占地面积直接圈了2500亩。这个占地规模可是非常大的，要知道未来的大兴机场占地面积才2100亩了。
之所以要这么大的面积，是因为华盛航空还要建设配套的设施。包括机场酒店，职工家属院，集团办公楼，配套的物流仓等等。华盛航空要造的不仅仅是一座机场，还是一个以机场为核心的机场经济体，华盛集团要赚的钱，不仅仅是飞机起飞的钱。
确定了机场位置，工厂位置也很快划了出来，征收范围敲定之后，华盛集团更是第一时间拿出了整个土地征收方案开启了土地征收工作。
这次土地征收，豫省政府这边只是辅助，整个征收公司不是政府征收后再卖给华盛集团，而是华盛集团直接对土地进行征收，没有中间商赚差价。要是华盛集团再狠点，直接把这个工作交给豫省政府，然后白拿土地都能拿到。
不过华盛集团没有那样做，没有占这个便宜。也不想以后留下不太好的口实。
而这次，华盛集团的土地征收不是简单粗暴的出钱，而是提供了好几个方案主打人性化。
首先是货币化
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