发布会现场，两款车亮相了。
两款级别比较小的车子，但是这两款车子亮相让所有人都来了兴趣。
“如何惠普大众，如何让更多人享受到电动汽车带来的乐趣，这是我们一直在做的事情。同时在控制成本的前提下，我们还需要把更多的乐趣和技术带给大家，今天，我们带来了两款新产品，B级轿车干将，中型SUV莫邪。为了这两款车，我们团队创造性的研发了一体压铸技术……”
发布会现场，徐华盛开始讲述未来烂大街的一体压铸技术。利用大型压铸机，把原本几十个零件才能组成的模块直接一体压铸成型。
如此技术，可以大幅度降低制造成本。
但是也有缺点，缺点就是后期维修比较贵。原来需要更换一个零部件的，现在需要整个模块都需要更换。同样的事故，以前1000块钱能修改，现在10000块钱都未必能修好。
不过这些以后都不是车企要考虑的了，是保险公司要考虑的。车企降低成本了，成本降低，利润就增加了。保持同样的利润的前提下，就可以给出更低的售价。
一番讲述之后，看直播的网友算是开了眼了。
卧槽，造车还能这么造啊。
其实还有一样他们不知道的，那就是干将莫邪这两款车，零部件通用比例高达百分之八十五。
两款车的底盘都是一样的，干将升高底盘之后，就变成了莫邪。
相对于干将，莫邪的车身有了一些差别。但是很多零部件都是一样的。这样做的目的，就是用规模化效应来降低成本。
其实这个套路，也就是原时空特斯拉玩的套路。现在被华盛集团拿过来，玩的更优秀罢了。
徐华盛开始介绍这两款车，外观很漂亮，家族化设计，外形没的说。比市面上所有的车都漂亮。
内饰设计很有科技感，简约却不简陋，中间有一个巨大的中控屏，看起来很有科技感。
内饰设计可没有学特斯拉，该有的东西都有，只不过没这么奢华而已。华盛的电动汽车定位的是豪车，未来总不能被网友喷毛坯房吧。
不过这两款车相对于承影和泰阿，配置就少多了。
没有激光雷达，内部大屏也少很多。没有零重力座椅，
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