2005年10月16日，夷洲，希森重工的造船厂，今天这里有些热闹。
今天不仅来了很多夷洲政要和希森重工的领导，还来了很多记者。在大家的见证下，一艘驱逐舰直接划入水道。
现场响起热烈的掌声，后羿型驱逐舰首舰正式下水，这建造速度是相当快的。
自从后羿型驱逐舰立项之后，进展速度非常快，对比原来的设计图，这艘驱逐舰改动并不大，最大的改动就是把原来的柴电联合的动力系统，直接换成了燃起轮机。
没办法，美国那边强硬要求把这款驱逐舰的动力换成燃气轮机。换装燃气轮机之后，后羿型驱逐舰的动力那叫一个暴躁啊。
一艘排水量不到四千吨的驱逐舰，安装了两台LM2500燃气轮机，总马力达到六万马力。
一艘排水量3000多吨的舰艇，六万马力，这完全就是大马拉小车啊，这就好像一辆微型车里面塞了一台大马力V8发动机，那动力叫一个狂暴啊。
这玩意马力全开，速度能达到恐怖的42节，这已经不是驱逐舰了，这简直就是导弹快艇啊。
当然，站在商业的角度，这完全就是浪费啊。这样的小船，哪里用不到这么大的动力，一台燃气轮机的动力都绰绰有余。
但是美国那边为了多卖燃气轮机，直接要求希森重工这边购买。希森重工也是无奈，最后只能答应。但是前提是这笔钱需要用特殊贷款，自己没这么多钱。
由希森重工从美国银行贷款，夷洲政府作为担保。如果希森重工还不上钱，那么夷洲政府来偿还这笔钱。
港口，后羿型驱逐舰下水后，大量的工作人员和军方的海军直接上了船，他们要对这艘船进行海试。
这样的小船海试并不复杂，毕竟这艘船上也没有用太过于先进的技术。后羿型驱逐舰开出港口进入海洋，随后开启了海事。
船上的雷达开机，各种通讯功能也比较正常。特别是雷达，表现的性能还是非常优越的，完全达到了世界主流水平。
如此性能让夷洲这边很是开心，主流水平已经非常震撼了。毕竟这可是希森重工自己研发的东西啊，自己掌握着技术，以后想生产多少就生产多少，完全不需要在花重金买了。
希森重工在雷达上
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