为了抢占市场，进行降价以及低价销售，甚至低于成本价格销售。
企业为了先占据市场，挤压友商生存空间，采用攘外先安内的策略。
以后必然会出现这种情况，杨东现在就是未雨绸缪，绝对不能用价格来抽取港口费用。
“我的想法是这样，港口费不能用商品价格来计算，应该用商品吨位来计算，不与商品价格挂钩，而是以商品的重量挂钩。”
“比如每吨商品，抽取多少港口费，这样才是公平的。”
杨东缓缓开口，朝着鹿华区政府的领导干部们示意，说出红旗区的想法。
之前矛盾点就在这里。
谢良谦和几个副区长都不同意用吨位来计算，因为用吨位计算，吃亏的是鹿华区，是港口。
“这就是我和杨东区长的分歧关键。”
“大家都知道，通过港口外售，也就是对外贸易，港口往往收取的是船舶费，包括装卸费用，停泊费用，引航费，保管费等等。”
“但红旗区的商品是通过咱们鹿华区的名义对外销售，意义自然不一样。”
“这不是A和B简单的外销合作这么简单，而是A通过B的知名度和成熟度进行外销，相当于是用了B的名义对外销售。”
“A就是红旗区，B就是我们鹿华区。”
“要知道通过我们鹿华区进行上船装箱，可以免除津门市规定的各种税务，相当于走了内部渠道。”
“因此，杨区长说的提议，我不能答应。”
“吃亏的是我们鹿华区，是港口。”
谢良谦避免杨东这番话误导他们的干部，所以他把这番话说的很详细，掰开揉碎了分析清楚。
杨东心中感慨，谢良谦一点机会都不给自己留。
自己刚才的确想偷换概念，甚至声东击西，把复杂的问题简单化。
但是通过港口外销，可不仅仅只有商品本身，还有船舶，集装箱，人工，甚至水电油等等供给，以及各项税的缴纳。
说一千道一万，还是杨东这边的红旗区，包括生产的产品目前知名度不高，只能有求于鹿华区。
这种合作，类似于贴牌。
并不对等。
但是没办法，红旗区是什么程度的发展？
鹿华区又是什么级别的发展？
人穷志短，地区也
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