国的人可是在背后捅了我们一刀子，跟日本人达成了某项协议，关闭了我们最后一条输血线路，那就是滇缅公路。
后来远征军出国作战，还不得不把这帮家伙给救出来，这也是没办法的事情，谁让我们国家比较穷，把他们给救出来之后，我们才拥有各种大量的援助。
“希望是有的，但现实也应该看到，南宁丢掉之后，我国在南方的各出海口都已经关闭了，幸亏现在还有滇缅公路，虽然只是局部通车，但给我们运输的各路物资也不少，尤其是你成立的运输队。”
吴秀宁早先的时候竟然不知道谢燕来暗地里成立了一支运输队，这只运输队是专门用来跑滇缅公路的，谢燕来知道这条公路现在还没有全线通车，只是局部通车，在某些地方还存在着危险，普通司机如果要是走这条公路的话，难免会遭遇各种各样的问题，所以暗地里培养了一只司机队伍，大约七八百人。
至于卡车之类的东西，这对谢燕来来说就更无所谓了，这玩意儿自己有的是，所以这些卡车每次一个来回，都能够把数千吨的各类物资给运回来，当然这种运输并不是白白付出的，国民政府该给运费必须得给运费。
对于这个横空出现的运输公司，山城各部门看法不一，有的是想要直接收归国有，有的是要用现行的市场政策，该给人家什么钱就给人家什么钱，只有让国内的商人和南阳的商人看到利润，他们才会投入资金进去，让滇缅公路有更大的用处。
反正公路就在这里放着，日夜跑汽车的话，有大量的物资能够从外国运进来，不管这些物资用到什么方面，对于目前的国内来说，都算是一个非常不错的事儿，所以最终国民政府忍住了自己的贪婪，按照市场交易定价，雇佣谢燕来的运输公司。
“其实这都是明摆着的事，南方沿海被占领之后，我们只剩下香港一条运输路线，但是日本人很快就会封锁这条运输路线，想要大规模的运输物资是不可能的，只能通过小范围的运输一些高精尖货品，但是这对国债并没有多大的影响，所以我就成立了这支车队，也算是给国内外各路商人们打个样。”
谢燕来所说的没毛病，在历史同期的时候，滇缅
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