就意识到，二战时期那种大规模装甲突击的时代已经一去不复返了。
坦克被越盟设置的障碍物挡住了。在穿越四分之三被淹没的稻田堤坝公路上，所有的桥梁都被摧毁，越盟还挖了许多沟壑。前进的法军士兵每时每刻都需要填补坑洞、修复道路、重建桥梁。
行动一开始就因敌人的破坏行动而受阻，法军花了三天时间才走完西贡到美荻之间的70公里路程。从整体面貌和过程来看，旨在重新占领湄公河三角洲的“穆萨克行动”预示了法国在交趾支那开展的所有解围行动的特点。
在战争的最初几周，法军还发现，在植被茂密的地形中，依赖公路行军的纵队极易成为越盟伏击的目标。
格拉斯副官在自己的日记中写到：“我们付出了代价才明白，越南的战争始于公路的尽头。因此，必须确保公路的通行能力，并保护桥梁等敏感目标。”
法国人在安南的推进中遇到越盟军队的抵抗，而在南洋的爪哇岛上，英国人和荷兰人也遇到了差不的的麻烦。
英印军队和荷兰皇家陆军登上爪哇岛之时，这里已经成立了有坎加诺邓军官组织的印尼政府，还拥有一支两万余人的正规军（从日军扶植培养的印尼??乡土防卫义勇军）--印尼人民治安军。
坎加诺在日本人的蛊惑之下，对英印军队和荷兰军队的到来非常反感，对荷兰殖民地想要重新统治他们更是不满，反抗的苗头已经出现。