地点后，孙义成拿出地图看一下自己的位置，又根据天上北斗的位置判断出往东南方向的位置后，就开车上了一条道路。
民国时期河北平原上像样的公路虽然不多，但各县之间、各个镇子之间相互连接的道路是早就存在的，这些大小道路和几条主要的交通公路如邢-石公路、衡-石公路、邢-衡公路等等都是连接的。
沿途又数次查看了一下地图，拐弯抹角地走了几个不同地段的道路后，汽车终于开上了衡-石公路。看看时间已经快凌晨五点了，为了不引人注意，在这条公路上行驶了二十分钟后，孙义成将汽车开进了一条岔路，熄火休息，等候天亮。
这个位置距离石门城至少在四十公里左右，距离大郭机场在五十公里以上，相对安全，大郭机场的日军不可能到这么远的地方来设卡盘查。
之前拐弯抹角地走，主要是怕走赵县那边的公路，虽然也可以到达衡水，但那里已经是冀南八路军活动的范围，属于第五军分区的地界，万一五分区游击队把这辆日军汽车当成袭击对象自己一行人不就亏大了，所以他往东北方向特意绕行了一段，离开了赵县区域。
拂晓时分，汽车又开出岔路，回到公路上。经过一个叫贾市庄的镇子之后，孙义成知道路没有走错，这才将驾驶交给了赵志家，他则坐到副驾驶位开始闭目休息。
回头再说大郭庄机场，比孙义成猜想的要提前一个多小时，机场巡逻的日军终于发现了机场停机坪上的飞机消失不见了。
发现这件事的还是第三巡逻组队尾的一个新兵，也就是说前一组巡逻日军并没有发现飞机消失的事情，而第三巡逻组的那个新兵，也是在不经意间扭头时才发现的。
长时间的对外警戒，让日军的巡逻已经形成了一定的模式，那就是不管白天黑夜，注意力全部以机场外面为主，机场内部很少有人会去管，前一组巡逻日军就是以这种方式完成巡逻收队回去的。
轮到后一队巡逻时，所有人的目光自然是紧盯机场外面，几个巡逻兵中包括前面的军曹的目光都随着炮楼上的探照灯光线移动，对静悄悄的机场内部就没有怎么管，只有走在队伍最尾端的一个叫小冢金七的新兵注意力
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