白螺机场其实是由南北相距十公里的两个机场组成的。
三九年初，武汉会战结束后，占据岳阳的日军第六师团第11旅团第47联队，先在狮子山南面的红灯村（新淤洲）圈地约1500亩，修建临时军用飞机场。后来又在红灯村南面的丁家洲圈地约2500亩扩修机场，并将两个飞机场连成整体，称为“丁家洲机场”，为江岸大型战略机场，可容200余架多种类型飞机。
1940年后，日军又在距狮子山5公里的杨林山西侧山脚，圈地1200亩左右，修建了杨林山简易飞机场，和丁家洲飞机场形成犄角之势，统称为“白螺飞机场”。
白螺机场东南面以长江为天然屏障，西北面以长江干堤和狮子山为依托。机场内建有停机坪、升降跑道、指挥台、机笼、弹药库、油库等建筑。
为了防止可能出现的中国军队的偷袭，这座机场可谓是戒备森严，在其外围区域，整整设置了三道坚不可摧的防线。
第一道防线由密密麻麻的地堡（暗堡）构成，这些地堡巧妙地隐藏于周围环境之中，仿佛与大地融为一体。它们的位置经过精心挑选，可以最大限度地覆盖防御范围，任何试图靠近的敌人都难以逃脱其打击。
第二道防线则是以碉堡和炮楼群为主力。高耸而坚固的碉堡矗立在关键位置，内部配备着各种重型武器，形成强大的交叉火力网。炮楼更是居高临下地俯瞰着四周，让敌人无处遁形。
最后一道防线是令人望而生畏的金属电网带。这些电网都通上了高压电，只要稍有触碰便会引发致命的电击。此外，还有无数的警报装置分布其中，一旦有人触动电网，立刻就会拉响警报，通知整个守备部队。
另外守备机场的，足足有两个大队的日军，分别在一南一北两个机场外围。在机场内部，另外安排有专门的防空部队，装备有高射炮和高射机枪。
然而，令机场内外守备日军万万没有料到的是，对机场发起攻击的并非来自地面，而是来自天空！
就在某个宁静的瞬间，一阵震耳欲聋且异常尖锐刺耳的声音突然打破了平静--那是超音速战斗机急速划过空气所产生的鸣叫声。这突如其来
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