姆师长一脸苦涩，内心已经有了结论。不想已经失去战意，他留着也没有什么意义了，总不能给日本人抓去当俘虏吧，最后也只能和参谋长一起加入逃跑的队伍。
好在整个逃跑的印度士兵有五六千人，日军士兵也得处理这些高举双手投降的人，追击的速度也因此放慢了不少，让马萨姆师团和一半的士兵逃进山区躲过了日军的追击，但十七师只剩下三千不到的士兵，损失了所有的火炮，算是失去战斗力了。
十七师的失败，让英印司令官奥金莱克将军和第四军军长斯库恩斯两人非常吃惊，不是一直都在胜利都在进攻吗，怎么一下子又吃了败仗？两人在电报里紧急商议一番，决定暂缓进攻，等待后续其他部队到达之后再说。
印度军在四十一号公路大败，马来半岛东西战场出现了截然不同的情况，考虑到己方的战略企图，缅军也放缓了进攻节奏，四十六师团余部才得以安全撤回到攀牙府和甲米府交界的奥勒一带，和两个联队的后续部队会合。
马来半岛大战的时候，麦克阿瑟指挥的美缅盟军，已经在开始进攻马尼拉所在的吕宋岛了。占领莱特岛之后，麦克阿瑟没有逐一攻打其他岛屿，而是采用跳岛战术，跳过了马斯巴特岛、伊洛岛、塔布拉斯岛，攻占了紧靠吕宋岛的民都洛岛，并在岛上修建机场，作为进攻吕宋岛的前线支援。
吕宋岛上，可是有着山下奉文亲自指挥的日军第十四方面军9个师团及4个独立混成旅团，总兵力约23万余人，加上日军海军陆战队以及海军特别根据地队，日军总兵力约二十八万人。
为了守住吕宋岛，山下奉文将岛上日本陆海军部队（此时海军陆战队也交由山下指挥）分成三个集团，分别命名为为“尚武”、“振武”、“建武”三个集团。
其中尚武集团约15.2万人，由山下奉文亲自指挥，防守吕宋岛北部地区。振武集团约8万人，由第八师团师团长横山静雄指挥，扼守马尼拉以东地区。建武集团3万人，由第一伞兵集团司令官塚田理喜智少将指挥，守卫克拉克机场及巴丹半岛。
山下奉文是个非常脚踏实地的指挥官，策划的战斗方案特别贴近实际
本章未完，请点击下一页继续阅读！