—一假如F22正式列装的话。
国内的测试中，歼18正面RCS大概在0.6到0.8平方米，比未来优化后的苏57还要稍微差一点，更是远远比不上F22的0.06平方米左右。
但空自没有F22，而且F15J的正面RCS是7到8平方米，在和歼18的对抗中绝对是劣势地位。
国内就组织过苏27/歼14与歼18的演习对抗，即便是1495雷达也只能在正面25公里左右距离勉强看到歼18，并且因为RCS较小和剧烈变化几乎无法锁定。
歼18另一个较大的破绽是没有AESA有源相控阵雷达，导致在雷达锁定敌方时位置暴露概率显著增加，这便是体系配套的不足了。
但不管怎么说，一旦歼18亮相，相信空自会「慎重考虑」的。
想到这些两架战机也就不再拖延，干脆利落的转向离开，让小泉少佐一脸错愕，不明白这是在做什么。
然而只是短短的几分钟后，无线电里就传来了似曾相识的声音：「这里是东大海航，前方外机请注意，你已靠近我空域，请立刻远离！」
他立刻看向雷达，然而屏幕上空无一物！
声音越来越清晰稳定，代表著对方距离很近，但雷达上还是没有目标。
殊不知远处的歼18正在精心策划一场突袭，驾驶它的飞行员先借助高空和保持距离来尽可能不进入F15J的近距离，悄悄绕到了对方的侧翼开始接近，正好处在雷达的探测薄弱区，以实现更极限的静默接近距离。
期间歼18全程不开启雷达，仅通过EOTS光电系统和之前队友提供的航向导航。
这一做法是为了狐假虎威，让对方误判歼18的真实性能。
而他们也成功地做到了这一点，在连续没有找到喊话的战机后，井上下意识的向两边转头，然后突然发现右后方远处的云层上有个黑色的影子在缓慢靠近。
「右后敌机！」
小泉少佐毫不犹豫的侧推杆改变航向，同时抬头看到了井上所说的「敌机」。
深黑色的外表、棱角分明的机体和机翼，那是————
「ステルス戦闘机！」
歼18在他们面前只是昙花一现，被发现后立刻开启加力
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