源源不断的钢铁使用。
不过它的建造要等到海军离开以后，现在大湾人太多，万一被看到潜艇可就不好了。
……
三个基于阿尔及利亚的方案很快提交到了总装备部，然后三大舰队就知道盖金来了新货。
阿尔及利亚？好像不错哦？
造船厂建造的阿尔及利亚舰体依然保留了强力通风增压功能，可以在必要时刻压榨动力提高15%航速，哪怕没有系统舰长加成，也能最高达到35.6节的最高航速，十分可观。
当然最引人注目的是三条只要八千万的批发价和仅仅1个月的超快速建造周期，如果两个月内下单，唐文保证农历新年时就能拿到可用的船体。
海军很激动，但做的第一件事是去找沪东和里奥宁造船厂，问他们能不能1亿、1个月造出空载1万吨、还包动力系统的船体：
——然后差点被造船厂撵出来。
国内的造船厂看了一眼数据，表示舰体至少要在5到7亿元左右，而且一个月就做梦吧，再怎么快舰体只要也要8到10个月；
而且国内从未建造过万吨高速战舰，需要时间设计思考，所以要更长，一年半都有可能。
还有至关重要的动力系统，如果是国内更倾向于燃气轮机——但没有，蒸汽轮机可以试试，但是紧急15%动力增幅做不到，最多5%。
省流：海军你在做什么梦，刚刚出来的052还没形成战斗力，就想着导弹巡洋舰了？
然后总装就先内部找到了052驱逐舰的潘总师论证三个方案，大体估算子系统进度以及费用。
潘总以当前购买力计价，认为961方案最现实，改造工作现在就能开始进行，总费用14到17亿元。
962和963方案费用分别在20亿到35亿，而且963方案几乎是一个新体系，现在国内还差得远。
海军一听数字就明白怎么选了，因为1亿上下的舰体和动力费用便宜，搞一条961方案还不到20亿，一条051都要十几亿呢。
而且比起051和052五六千吨的舰体，96X方案的1.35万吨排水量非常有优势，后期有充足的空间不断改进，用到2025年都没问题。
反观051和0
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