要调，也得提前申请，还得告知民众，毕竟，按照常规公路行军，每辆车间距50
米，车队都能拉出近七公里，别的地方倒也算了，临近京都，还是别这么高调为妙。
返回六师驻地。
陈默跑到沈卫东办公室，请老沈查了下京都，津城最近三天的军列调动情况，发现一师并未帮忙联系。
他干脆拜托沈卫东跟铁路部门协调，由六师牵头协商军列路线，除此之外，陈默又跑到师部运输营，从这里调二十辆军卡，明天跟著自己去趟一师靶场。
陈默在六师呆的时间虽不久，但这边的人对他还是蛮不错。
无论是协调军列，还是调动运输营，师部都没有讨价还价，这里头固然有希望他能多教教六师，过去学习塞外的干部。
但人家在配合这方面，真是挑不出一点毛病。
他的关系网不在京都这边，跟地方协商沟通，必须得有当地驻军出面才能事半功倍。
这些都忙完，基本到了晚上。
陈默给一师司令部打电话，确定好行程，又给胡兵叮嘱下第二天的安排，便早早回宿舍休息。
两千六百多人啊...一个团的主力，组织调兵可不是一件简单的事，每年那么多次军事演习，各单位针对演习安排，最大的受益就是能把部队完整，且按照时间拉到预定地点，还能在演习结束后，把人带回来，就已经起到演习的作用。
千万不要以为组织数千人，隔著几百公里机动，是一件简单的事情，这其中牵扯的麻烦，远比指挥蓝军营打一次演习更费精力。
15日清晨五点多钟。
天刚蒙蒙亮，陈默就从床上爬起来，简单洗漱后，回到办公室将昨天晚上军代处传真过来的列车辆数，编组节数，发车/到站时间表，以及经停站，避让时间段等文件交给胡兵，让他去大批量列印。
而后跑后勤部财务，以铁甲团的名义协调八辆卡车的压缩饼干，矿泉水，以及一部分感冒药，晕车药，擦伤药等，安排运输营的战士从仓库中取出，一一搬到卡车上。
重新盘点一遍，留著底联，后续得按照采购价格，让团部财务打给六师。
忙碌完这些，又带著运输营的战士提前去食堂吃完早饭。
。。
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