从直布罗陀海峡到法兰西最西段，差不多四千余里，加上绕向英吉利的，至少是万里以上，还得算上马拉喀什王朝的海岸线，
短则一个多月，长则两个月，你们觉得没有补充能安全抵达荷兰本土吗？
就算是他们准备充足，但北大西洋的天气极其狂暴，尤其是在秋季和冬季，要穿过西风带，风急浪高，风暴频繁。
除此之外，苏格兰与奥克尼群岛、设得兰群岛周边水域布满暗礁、浅滩和岛屿，航行极其复杂，且浓雾是该地区的常态，触礁风险极具上升。
综合算下来，绕行英吉利的危险性比从加那利横穿大西洋还要危险数倍。
其次，本土得不到及时的补充，军队就会缺少军饷，财政枯竭，能扛得住号称西欧最强陆军之称的法兰西的攻击吗？
如果荷兰倒戈，等待他们的结局要么是成为两国的附庸，苟延残喘，要么彻底覆灭。
联手西葡，英法敢封锁英吉利，西葡就敢封锁直布罗陀海域，这是一种微妙的平衡。
这也就是为什么与西班牙争斗了六十余年，没有联手法兰西、英吉利对抗西葡的主要原因了。
这其中的后果他们很清楚，他们承受不了的。”
“其次，虽然英法封锁了英吉利海峡，导致荷兰本土无法与西葡荷三国的联合海军联系，但不代表就联系不上，他们可以从陆路通行。
从西班牙东北角的赛贝尔乘船沿着法兰西东南海岸线前进抵达意大利西南端热那亚港口，登陆后横穿意大利西北、瑞士、德意志西南部，抵达荷兰本土。
意大利西北部的米兰公国，这是西班牙哈布斯堡王朝的直接领土。
因为这里是西班牙在欧洲最重要的战略资产之一，是连接西班牙本土与尼德兰（比利时、荷兰）的西班牙之路的关键枢纽和兵员、资金集散地，所以这里在西班牙的绝对控制之下。
德意志西南部是多年战争的主场，也是西班牙之路的一段，虽然不属于西班牙，却是属于盟友神圣罗马帝国的，西班牙还在军事占领和对关键要塞的控制上有主动权。
这两者之间的瑞士，已经被打残了，在武装上是一个中立区，西班牙通过外交、贿赂和有限的军事存在，确保了这条
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