大型山脉，还是桑比亚王国，它们都尽可能的绕开。
前者是因为这里有可能有凶猛的飞禽怪兽，最怕有不为人知的强大巨龙。
后者则是那些城市中，有可能隐藏着顶级强者，拥有将武装云鳐直接从天上打下来的手段。
相比起来说，坠星海的上空是最为安全的，像龙鳗这样的空水两栖的终归是少数。
想了想自己刚刚获得的全新能力，尤其是水脉重构，老龙龟也不由自主的心动起来，跃跃欲试的道：“我可以尝试一下。”
这次反而轮到盖文否决了，“此事的时机未到，现在推行此事，无法让我们的利益达到最大化。
短时间内，以治理阿沙巴河为主，等到大型船只在那里全年畅通无阻了，我们再回过头来开凿这条运河不迟。”
水路不同于道路。
道路只要建设出来，无论是再破的车子也能跑，实在不行就靠牲口或者是自己的双脚。
水路就不一样了，没有相匹配的水上交通工具，那是寸步难行。
尤其是进入坠星海后，那就带有远洋成分了，对交通工具的要求更高，必须能经受住风浪才行。
除此之外，坠星海现在可是海盗的天下，他们何止是猖獗，有一部分甚至坐大到开始窥视陆地，就连鼎盛状态的科米尔王国，也频繁的受到那些海盗的骚扰与掠夺，历史上，甚至出现过海盗夺城的惨剧。
在没有足够的海上力量前，就算是自己花费巨大的代价开发出来，也很难充分利用起来。
更别说里面还涉及到一系列的其他问题。
比如光耀平原的那些居民对这件事情的反应？
再比如配套设施的建设等等。
这些都需要进行提前沟通准备，不是一拍脑门的事情。
反倒是阿沙巴河的治理迫在眉睫，它已经开始限制自己在战役谷乃至整个谷地的发展建设。
最重要的是，他们已经在这件事情做了将近两年多的准备，其他的暂且不说，仅仅是投入其中的财力就已经超过了上千万——阿沙巴河治理基金会不是白组建的。
整个谷地都已经苦这条河久矣，只是一直没有人牵头做这件事情。
现在有人牵头了，很多人自然而然就会投身其中。
若是有了老龙龟的
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