，主要是道路交通为主。”
“庆和县如果以后旅游业发展起来的话，最好不要让游客受到路程的限制，地域的限制。”
杨东没有把话说的太明白，也是按照苏玉良所教导的角度来说问题。
安化民绝对聪明，他听到这里之后，基本上就明白杨东要说什么了。
线下渠道，旅游业，游客不要受到交通和路程的限制，地域的限制。
综合起来，杨东说的就是机场。
“你想要机场？”
安化民开口，沉声发问。
杨东点头：“是的，安伯伯，我们庆和县很希望拥有机场，可以方便交通，借此机会发展经济。”
安化民点了头，然后继续问：“你是想让庆和县拥有机场，还是希望庆和县能够借助机场的功能？”
前者意思就是庆和县自己拥有一个机场，后者是庆和县周围有机场，但不属于庆和县。
“说句心里话，我希望庆和县独自拥有，我自私也好，自利也罢，但最起码庆和县属于自己的机场，也能提升一个地方的凝聚力和自豪感。”
“但，的确不太现实。”
杨东自己也很清楚，一个县拥有自己的机场，的确是不太现实的。
庆和县虽然拥有多民族自治村，乡镇等，但这个只是内部因素，不是外部因素。
县里想要拥有自己的机场，必须衡量战略地位和地缘政治的问题，最好属于边境地区，然后才会修建机场，且成为军民两用。
单纯的民用机场，在边境地区都不太可能，更何况在庆和县这种绝对内陆的地区？
如果庆和县现在GDP突破一千亿了，成为全国赫赫威名的百强县的前列，省委省政府都不需要庆和县申请，也会主动为庆和县谋一个机场。
但庆和县是什么？是绝对贫困县。
绝对贫困县想要拥有机场，属于自己的机场？简直就是痴人说梦。
连基本的维护费用都交不起，何谈机场的建造？
“给你们庆和县申请个民用机场？想都别想，不可能。”
安化民摇头，语气毫不迟疑的拒绝。
他是省长，掌握全盘的大局意识。
一个穷县都能有机场，其他县怎么说？难道都申请一个？明显不现实。
“所以请安伯伯费脑筋，想一个
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