壁滩拖拉机旁的合影。
叶风不仅是技术战略家，更是资本运作的大师。他的“兄弟资本集团”，如今也早成为巨擘，进行全球投资和并购。
他很少进行恶意收购，而是偏好于“战略投资技术合作”的模式。
例如，对汉斯国工业机器人公司的收购，保留了其管理层和品牌，但注入了战士的AI和芯片技术，使其焕发新生，产品迅速占领高端市场。
在开拓新兴市场时，叶风极力推行“深度本土化”。
在东南亚，战士汽车与当地企业合资建厂，培育本地供应链。
在非洲，他推动建立技术培训学院，为战士的产品培养运维和售后服务人才。
在中东，他与主权基金合作开发新能源项目，共享收益。这种策略极大地缓解了地缘政治风险，赢得了当地政府和民众的支持。
一场突如其来的全球性危机，检验着叶风布局的韧性。
因国际局势紧张，某关键海峡航运受阻，依赖东亚电子元件供应的一家北美汽车巨头宣布停产。全球供应链一片恐慌。
然而，战士集团几乎未受影响。叶风早已未雨绸缪：
芯片、电池、智能驾驶系统等最核心的部件，全部由集团内部或国内紧密合作的生态伙伴供应。
在墨西哥、东欧、东南亚的工厂，足以满足当地及周边市场的需求，减少了对单一供应链的依赖。
对“幻影”气体等无可替代的关键材料，战士集团建立了长达一年的战略储备。
当竞争对手因缺芯而减产时，战士汽车开足马力生产，趁机抢占了大量市场份额。
叶风在接受Bloomberg采访时淡然表示：
“战士集团的供应链，不是为了追求最低成本，而是为了追求最高韧性。全球化不是单线程的依赖，而是多节点的协同。”
尽管在全球纵横捭阖，叶风的根，始终深深扎在东方。
战士集团最前沿的技术，总是率先在国内市场应用和迭代。
例如，“征途”智能驾驶系统的首个城市全场景落地试点，就放在了军垦城。
战士半导体最先进的Chiplet生产线，也首先在“芯谷”投产。
集团设立了“军垦学者”计划，以顶级薪酬和科研条件，从全球吸引顶尖华人科学家和工程师回国效力。
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