作者是米国的海洋战略专家。看完这本书，你大概就有概念了。”
叶归根回了一个“收到”。
然后又发了一条：“爸，你觉得港口这个方向，值得长期关注吗？”
这次回复慢了一些。
“值得。但你现在的任务是读书。港口的事，不急。等你毕业了，如果想做，我支持你。”
叶归根看着那行字，心里踏实了一些。
不急。对，不急。路还长。
十二月中旬，期末考试结束了。
杨成龙订了去中亚的机票。叶归根也订了同一班。
两个人从伦敦飞阿斯塔纳，在机场转机，再飞两个半小时，到了阿克套——里海边的一座小城。
杨革勇的油田，在阿克套以南两百公里的沙漠里。
来接他们的是一个五十多岁的哈萨克族男人，叫努尔兰。他穿着一件旧的皮夹克，脸上被风沙吹得粗糙，但眼睛很亮。
“你们是杨革勇的孙子？”他用带着口音的英语问。
“我是他孙子。”杨成龙说，“这位是我兄弟。”
努尔兰打量了他们一会儿，点了点头。
“上车吧。路很远。”
车子是一辆旧丰田越野车，在沙漠公路上开了三个小时。窗外的风景从城市变成了戈壁，从戈壁变成了沙漠。
天很蓝，地很黄，地平线是一条笔直的线，把天地分成两半。
杨成龙看着窗外，一句话都没说。
叶归根知道他在想什么。他在想杨革勇——那个六十十多岁的老头，当年就是在这片荒漠上，从零开始，打下了几十亿美金的江山。
车子终于到了油田。
说是油田，其实就是一个不大的工业区。几栋板房，几个储油罐，几台抽油机在不紧不慢地工作着，像一群不知疲倦的铁马。
努尔兰带他们走进一间板房。里面是办公室，不大，但很整洁。墙上挂着一张油田的地图，还有几张照片。
照片里是杨革勇和叶雨泽，那时候他们还很年轻，穿着工装，戴着安全帽，站在抽油机前面，笑得很开心。
杨成龙站在那几张照片前面，看了很久。
“努尔兰叔叔，”他说，“我爷爷当年是怎么来的？”
努尔兰想了想，用不太流利的英语说：“一九九四年。他第一次来。坐火车
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