之城砸了大价钱的南进派商人，如果不想倾家荡产，就得配合将军府的政策，把南进物资转变成“垦拓”能消化的物资。
这不，在幸运之城中，已经有了不少打铁犁的铁匠铺。这些都是那些迫不得已的商人为了止损而进行的转型。
只是，他们把货物卖给垦拓农户，农户只是种粮食；粮食收购这块，将军府又订了一个基本采购价，商户们很为难，就算运回关内饥荒带，利润都很低，降低到百分之一。
也就是说，现在武飞这一手把商业掠夺派们的资金全部给套牢了；被套牢的股民们是最老实的。垦拓是一个需要三四年才能看到回报的事；即这个躁动派系三四年都不会乱动，只能想着垦拓边民们经过几轮种植，拥有了消费力，能够每年定量用粮食来交换布匹、陶罐，绳索，木桶等等这样的作坊制造产品。
第二就是军功派系这边。
对于这个派系，武飞深有体会：想要让军队安静等自己，就得给他们安排点事情做，例如第一次过灵江时要修桥。
33年，武飞对军队下达了十五个文件，提到了灵江南部未来十年，十七个堡垒以及堡垒和堡垒之间的道路建设方案。
去年的时候，垦拓派的力量还很弱，以灵江四堡为例，每个堡垒就两百人的兵额。
目前在南疆，垦拓经济还支撑不了一千人以上的常备军力维持。当时武飞就确定，堡垒辐射区域中，江边的水田开垦出来后，才能设置更多的兵力，这不是一年之功。
今年列车开通后，关内的军事激进派系猛然觉得时机成熟了，认为大规模用兵即将开始。
但是！当激进派还没来得及争取更多认同，搞出大事情，武飞的大建设计划就把激进派准备拉拢的中立派拖进南疆实业领域干活了；例如现在，列车的运输量都被四个堡垒的垦拓任务给预定了。其他派系加塞运输的那些“高利润”产品，由于被行政刻意阻击，没法找到渠道销售，风险极高，这路商人的资金链不稳定，被列车货运部门给有理有据拒绝了。
…至于南进派系的成分，武飞也要进行替换，得让废物们混在其中…
在江南训练靶场中，民兵们训练的枪火在喷射。目前上
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