。江面上跑着万吨级别货轮，路过的城市码头上，甚至有蒸汽动力的黑色起重机在吊装货物。
这一切，比起东图那疙瘩要进步至少四十年的样子。
这里的四十年，是宣冲按照前世工业发展进行换算。
按照这个时代的经济模式，可能七八十年都不止。而其他地方想要赶上江南区域，除非出现大灾变，导致大量人口外逃。否则的话，江南就永远是东亚区域的第一名。
目前寰宇之下，也就欧罗巴莱茵河、塞纳河流域，有潜力和江南竞争。欧洲西北平原区域要人口有人口，要水网有水网，河道是南北向，不和东西方铁路产生经济竞争，铁路经济效益好，这是发展工业一等一的天选之地。
事实也如此，欧罗巴现在已经是西边小半个世界中心。
当然欧罗巴那地方有一个要命毛病，那就是西边的那个岛国太近了，对塞纳河流域是有军事威胁，莱茵河区域又和塞纳河区域有文化冲突，这就使得西欧这块发展工业天选之地，相当于三国时期的南北分裂。
现汉所有军事分析专家都认为：欧罗巴菁华地带蕴含的军事冲突风险，虽然表面上用诸多和约所掩盖住了问题。但是“和约”这种东西，用现汉说法就是一张纸。两国各自维持着几十万的本土兵团，守护“合约”。
而江南区域，无论是北方的中原大平原，还是南边的岭越区域，都海清河晏。
现汉内虽然有各种各样的矛盾，但是断然没有战争风险。
就在宣冲感慨江南人力充沛时。江阴码头上，上千名工人在炎炎夏日中劳作。
传送带不停地滚动，不断输送货物，但传送带上偶尔有不稳定，需要工人用铁锹偏转一下货物。
宣冲沉默，这工作可挣得可辛苦了。
相对于北边的一系列港口，这里港口的运输是半自动化，有传送带，有集装箱，看似节省人力，但是并不是为劳工们节省，而是为商绅们的支出节省。
随着“单位运货量所需的人力”下降，“港口单位时间吞吐量”同步增加。
所以码头岗位上工人其实工作量并没有减少。反而由于手脚要跟得上传送带，精神上更加紧绷了。
炎日中，有人倒了下去，很快被拖
本章未完，请点击下一页继续阅读！