这个时代需要我们每个人走在正确的路上，不是你有多牛逼，是国家和组织上给你这个带领改革的信任。」
好多人都在慢慢点头了。
这方面老方就给了让卫东最好榜样：「能力再强，再好，没有这个时代和相应的岗位也是白搭，所以不要做出点成绩就自认为是商业经营管理的专家，智商和经营管理的能力比社会上那些民营企业老板高许多，就是和一些国外大老板比也不逊色，你真脱了这身皮去跟人比比看就知道是什么嘴脸了，所以你有足够自信就辞职下海捞大钱，在岗位上就得清楚纪律和法规放心间————」
真的，八八年还没到深化改革的时候。
成功的案例还没那么多。
主流思路是放开胆子，加快步伐。
正在冲击那些保守的铜墙铁壁。
这也没错。
但一旦冲垮之后又容易收不住，真有不少人就这么撑死了。
所有人还没飘飘然，听了这番话都有些醍醐灌顶。
现在让卫东能做的就是把其中的危害点提前指出来。
起码有人在滑向深渊的时候，能有其他人意识到监督制止，而不是以为这世道就是这样，全都沉瀣一气的同流合污。
反正问就是在HK学到的先进经验。
真正的HK之王听得眉眼都在跳，他可能猜测让卫东有些特殊身份，还是没想到能特殊到这样。
这已经不是个商人或者简单的官员身份了吧。
其实他不懂在这内地的改开前沿，各种改革改制高手都能被各地方甚至更高层面奉为上宾。
尤其是让卫东这种已经接二连三干出很多业绩的高高手。
已经是类似ZF顾问的存在。
这边省销售公司的经理肯定也是第一回参与这么高规格的会议，小心翼翼的骄傲。
出来才被张凌云出来调侃：「老秦在辽沈那边可是直接拿了电子厂的管理资格，你争取好好跟一汽打交道，看以后我们能吞了他们不。」
于是他也马上挨了让卫东一脚踹：「吞个屁啊，那是国企，现在已经达成的协议就是我们道奇厂会协助奥迪厂做国产化率的加速推进，你在这边呢，就把这个联络工作担当起来，没准儿哪几家配件厂要是真给奥迪产线担纲，就是你来挑
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