面对黄有明的请求，楚洋有些犯难了。
倒不是他不愿意，根据后世的记忆，楚洋随便指点他一下都够用。
而且就算他真把1000万赔光，那后面不还有他爹和几个叔叔顶着嘛。
楚洋为难的是好兄弟明显对自己信心不足，非要拉他们几个入伙。
道理是那么个道理，你自己都不投钱进来，我怎么能确认你到底上不上心呢。
但他现在自己都忙的脚不着地，哪有空再操心别的。
楚洋脑海飞转，把未来发展前途比较光明的行业在脑子里都过了一遍。
“有了，要不合伙开一家专业的物流公司？”
“那不是和我四叔业务差不多？”黄有明挠着头问道。
黄四叔是开运输公司的，前面楚洋组织（542章）村里去安溪考察茶苗茶种，还是向黄四叔借的车。
这也是楚洋决定和黄有明合伙开物流公司的重要原因之一。
要知道这年头司机可不好找，尤其是货车司机。
不仅仅是要技术好，还要信得过。
不然一出事就是整车的货，几十上百万都有可能，多来几次什么大公司都得被整黄了。
黄四叔手下的几十号货车司机都是跟着他干的老人，稍微一培训，就可以直接上岗。
楚洋摇摇头，“咱们要开的物流公司只拉货，不拉人！”
“那就是像三通一达那样咯。”
没错，现在就已经有“三通一达”的说法了。
这四家均起源于杭城同庐的物流公司乘着电商的东风，几年间发展迅速，物流网络已经遍布一二三四线城市，体量都是十亿甚至百亿级的，还有先发优势。
想和它们同台竞争，那简直是屎壳郎去上班——找屎！
“差不多吧，不过我打可先专注一点，主做大件物流。”
楚洋打算走的路子和前世的德邦一样，做大宗快递这个细分赛道。
而且他了解过，德邦现在还没有开始转型快递，还在做零担运输。
所谓的零担运输，也是公路运输的一种形式，字面上的意思是“零散货物、担付运费”，介于普通快递和整车运输之间。
解释的更加直白点，就是说一个小老板的货物超出了寄快递的重量，又填不满一车，就拉上另外几个小老板一起凑成一车，运费大家一起分担。
从这上面看，其实零担
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