会造成巨大的能量消耗，水流速度越快，在管道内的摩擦阻力就越大。
为维持5米/秒的流速，沿途泵站需要提供极高的压力。”
“另外，过快的流速会造成严重的管道冲刷，因为长期的高速水流会像砂纸一样冲刷管道内壁，加速管道磨损，缩短其使用寿命。”
“一般来说，日常流速最好是设置在三米每秒。”
丁九算了算，但他计算起来发现挺麻烦的。
于是直接问道：“如果按照三米每秒的速度，从这里到北境大概需要多少天能够抵达？”
马宏远回答道：
“抵达青海分基地需要7.4天，抵达石油城需要13天，抵达北境需要17天。”
“17天。”丁九想了想，这个速度倒是要比三十六天快了不少。
如果加上各个分基地修建的自来水厂，还有大型蓄水池的话，水源调度起来应该会比较简单。
随后。
丁九又在调度室与马宏远聊了许久，他虽然负责两个管道的修建工程，但是在具体细节上他还是不太清楚的。
特别是现在刚刚运行，后面肯定还需要进行细节调整。
......
下午。
丁九乘坐永续版直升机来到了西北玉门分基地。
参加了玉门分基地的管道开闸仪式。
大樟树以前主要原油都来自于玉门油田，几个月后，把柴达木油田进行了全方位改革之后。
柴达木油田产出的原油占大樟树总原油的35%，是除了玉门油田之外的又一大出油基地。
原油的流速要比水慢一些，原油能够达到1.5~2米每秒，但成品燃油能够达到2.5米每秒。
从玉门油田管道到石油城，按照每秒两米的最高速度，需要17天的时间。
不过每天能够输入5.5万吨的原油，一年输入原油最高可以达到2000多万吨。
只是，整个大樟树一年产油量也才两百万吨。
丁九参加完玉门油田的开闸仪式后，马不停蹄前往各个路线的泵站查验。
大樟树两条管道的每条路线并不都是自然输水，有些路段还需要依靠电力把水抽上去，跨越高度差。
这就需要用到泵站。
别的不说，就说雪区路段，在翻越唐古拉山口的时候，就需要把水源通过二级平台抽上去。
不过翻越了唐古拉山口后
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