速7”组成的车队，在无数镜头和目光的注视下，缓缓驶出小镇，正式踏上了通往“魔鬼公路”丙察察的征途。
车队一开上烂路，直播间的气氛瞬间就紧张了起来。
熟悉的挂壁公路，熟悉的炮弹坑，熟悉的悬崖峭壁。
这一次，观众们的心态却截然不同。
上次是看大米汽车的“特制车”表演，这次，看的可是普通消费者自己驾驶的“量产车”。
这要是出了问题，那可就是直播事故了！
车队里，除了几个真正的车主开得小心翼翼之外，以7号车主小李为首的几个“卧底”，一开始就没安好心。
小李握着方向盘，眼神在路面上不断搜索着。
他的任务，不是安全通过，而是“制造问题”。
他刻意将车轮压过路上的每一块尖锐的石头，每一次过弯都故意加大角度，让车身产生剧烈的侧倾。他甚至在一段颠簸路面上，猛地踩下电门，体验着那狂暴的动力输出。
然而，让他失望的是，这台“速7-7”的底盘悬挂表现出了惊人的韧性与滤震效果。
无论他怎么折腾，车辆始终稳如老狗，方向盘传来的震动被过滤得恰到好处，既保留了路感，又不会让人觉得颠簸难受。