埃及本身是中东国家，又是北非国家，所以是两个地区交汇的地方。
只不过，历史没有给恩斯特这种机会，才让埃及逃过一劫，早期东非实力太弱，且埃及背后有英国，乃至整个欧洲站台。
欧洲国家，尤其是主要大国，没有一个国家愿意看到东非占领埃及的，因为这样一来，东非就能彻底垄断东西方海上贸易路线，拿捏整个欧洲的命脉。
所以，埃及留在英国人手上，也比被东非掌握要强，毕竟英国顶多用苏伊士运河做文章，针对自己的敌对国家，但是绝对不敢惹众怒。
而东非完全不同，以东非的体量，如果让埃及落入东非手里，欧洲哪怕成为一个整体，也拿东非毫无办法，这就容易让整个欧洲产生不安全感。
在对待这个问题上，东非扮演的类似于苏联和前世的俄罗斯，欧洲有可能的话，显然会不择手段的对这种超级大国进行削弱和打压。
好在，20世纪前期，欧洲并非一个整体，所以欧洲人不可能团结在一起，而且东非虽然也能给予欧洲压力，双方之间好歹隔着地中海和撒哈拉沙漠，所以东非带给欧洲的威慑力，远远没有苏联那样强烈。
同时，德奥合并之后的德国，也空前强大，所以，德国面对苏联，东非这种超级大国，也有一定的底气，现在的欧洲，还不至于完全沦落为世界秩序的看客，可以发挥一定的领导作用。
说完了交通问题后，切尔莱德开始说第二点：“交通上想要盘活达尔富尔的经济，大体情况就是这样，达尔富尔的第二个优势，是农业，也是现在达尔富尔最重要的产业。”
“达尔富尔是一个干旱的地区，但是其南部的农业潜力还是比较大的，远远没有开发出来，如果能够得到利用，达尔富尔南部，是可以养活数百万人口的，而现在达尔富尔人口仅仅十几万。”
“而在农业中，达尔富尔的主要特产是阿拉伯树胶，这是一种广泛应用于食品工业中的农作物，不过，单一农作物，对达尔富尔的帮助并不大。”
“所以，达尔富尔未来发展，应该从技术层面，加快拓展新的赛道，尤其是经济作物种植领域，我们认为，达尔富尔还是比较有潜力的，
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