参与几乎大部分农业工作，耕作，播种，收割等农业活动都可以以拖拉机为载体完成。
以拖拉机为载体，搭配合适的农具就可以干很多专门用途农机的活，所以东非农业领域农机综合研发能力虽然暂时无法和其他工业强国相比，但是利用效率大大提高，也就是俗话说的“好钢使在刀刃上”。
20世纪初，各国拖拉机正处于蒸汽时代的巅峰，美国蒸汽拖拉机年产量超过上万台，而东非通过一五计划，内燃拖拉机产年量已经达到了七万台。
蒸汽拖拉机因为各种限制，效率自然无法和内燃拖拉机相比，所以东非虽然在农机综合研发上貌似不如其他国家那样百花齐放，实际上因为选对了赛道，反而迅速缩小和其他工业国的差距。
而且东非在农业机械研究领域，随着时间推移，优势会越来越大，其他国家还在以蒸汽拖拉机为核心的时候，东非已经开始以内燃机拖拉机为载体向其他农业机械延伸，举一个非农机的例子，最典型的例子，东非的装甲车生产就主要是由拖拉机厂来完成。
恩斯特：“在一五计划和二五计划期间，工业发展是国家的重点，这也是农业机械化速度受到制约的一個因素，毕竟工业的利润更大，工业规模越大，政府收益越高，而我国农业实际上提升增量并不简单，再如何折腾，也不可能让亩产面积增加的太大，即便有更多化肥和农药参与，也不可能让农业飞到天上去。”
“当然，农业机械化是未来农业发展的必然趋势，在这种前提下，工业发展越快，农业机械化速度也越快，工业能力提升，也就意味着我们能生产更多，更优质的农业器械，从而实现工业反哺农业。”
换句话说在当下东非发展阶段，农业虽然作为国家根本的地位不会变，但是奈何农业发展就是不可能超过工业发展速度，东非就算在二五计划期间对农业重视程度比一五计划期间提高一些，也不能投入太多精力。
因为工业发展好了，那农业机械化自然就是水到渠成的事，实际上东非工业对农业的反哺早就已经展开，只不过因为东非工业化程度水平较低的原因，效果显现的也就不太快。
而且农业
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