帛琉岛也就是前世的帕劳共和国，这座岛屿处在前世菲律宾和美国的关岛基地之间。
前世一战结束后，因为德国战败，帛琉岛落入日本手里，而现在这个便宜，显然日本是捡不到了。
东非从德国手中接管了帛琉岛后，对帛琉岛相当重视，主要是帛琉岛承担着东非棉兰老岛殖民地和新几内亚殖民地间的海上桥梁作用，周边几千公里海域内没有其他大的岛屿存在。
而这座岛屿同时也是东非通往远东地区的最后一条备用线路，不过除了军事用途以外，估计东非也没有几艘船会选择从这里抵达远东。
凯波尔说道：“虽然这次东非要走的很多战略要地，看起来很重要，但是对我国而言却是比较鸡肋的地方。”
“毕竟我们荷兰如今已经衰落到一定程度，并不需要考虑全球战略，将这些岛屿卖给东非也未尝不可。”
他指着地图说道：“对于我们这种小国而言，命运随时操纵在英国，法国，德国和东非等列强手中。”
“如果真得罪了哪一方，就算我们占据这些战略要地，他们也能轻易切断我们和殖民地的联系，亦或者我们的贸易路线。”
凯波尔这句话丝毫不夸张，英国，法国和德国就在荷兰身侧，荷兰的命运根本就无法自主，要不然也不可能在如今欧洲战争中保持中立地位，这其实是无奈的选择，得罪三个交战国的任何一个，荷兰都有亡国之威。
而东非虽然距离荷兰比较遥远，但是东非却能在印度洋轻松截断荷兰和荷属东印度群岛的联系，亦或者拦截荷兰和东方的贸易。虽然没有亡国的威胁，也足以让荷兰伤筋动骨。
毕竟荷兰作为一个商业国家，最大的倚仗就是海上贸易，曾经英国取代荷兰海洋霸权地位，就是从英国颁布《航海条例》开始的。
这条条例规定，所有进入英国领海的货物，必须使用英国本国的船只运输，不允许使用他国船只。
这项法案表面上是保护英国本土船只的利益，但是实际上就是针对荷兰，因为当时荷兰的造船业发达，荷兰商会效率高、组织完善，基本上是垄断了海上的中转业务。
这项法案的颁布，使得英国和荷兰的斗争和摩擦愈演愈烈
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