表面的多晶硅电池片经过纳米涂层改良，光电转换效率比建木九号提升了12%，足以支撑地月转移阶段的所有设备运行。
“吴总，地月转移轨道参数计算完成，点火窗口定在1小时后，所需速度增量3.2km/s，推进剂消耗量预计180kg。”轨道工程师的汇报声打破指挥中心的短暂宁静，屏幕上弹出一条弧形轨道，从近地轨道延伸至月球轨道，红点代表的飞船正沿着轨道缓慢移动。
吴浩的指尖在触控屏上滑动，调出太阳翼的实时监测画面：“太阳翼的帆板驱动机构温度怎么样？之前猕猴任务中，长时间光照导致驱动机构温度升至58℃，超过了45℃的预警值，这次的散热片优化有没有效果？”
“散热效果显著！当前温度39℃，比设计值低6℃。”热控工程师调出温度曲线，“我们在驱动机构外侧加装了蜂窝状散热通道，结合被动散热与微型风扇主动散热，即使在太阳直射下，温度也能稳定在40℃以内。”
就在地月转移点火倒计时30分钟时，供电系统突然出现波动——太阳翼的供电功率从18kW骤降至15kW，舱内照明系统短暂闪烁后恢复正常。“报告吴总！2号太阳翼的第3组电池片出现电压衰减，初步判断是太空粒子撞击导致的局部短路！”供电岗位的工程师急声道，屏幕上的电池片状态图显示，一片红色区域正在缓慢扩大。
吴浩立刻切换至太阳翼的高清画面，看到2号太阳翼边缘有一个米粒大小的黑色斑点——那是太空粒子撞击留下的痕迹。“启动太阳翼冗余供电模式，关闭故障电池片所在的支路，将功率分配至其他三组电池片。”他的声音沉稳如常，“同时调整飞船姿态，让1号太阳翼正对太阳，补偿供电缺口，确保转移点火时供电功率不低于16kW。”
3分钟后，供电功率稳定在16.5kW，故障支路成功隔离。“吴总，故障电池片的损伤范围没有扩大，预计不会影响后续任务。”供电工程师松了口气，“我们之前在猕猴飞船上做过多次太空粒子撞击模拟测试，冗余设计完全能应对这种单点故障。”
地月转移点火如期进行。飞船
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