从巴黎到哥廷根大约有400英里的距离，也许在21世纪，乘火车只需要一天便能抵达，但是在19世纪，400英里的陆路旅行便代表了一种令人身心俱疲的折磨。
虽然在国王的催促下，亚瑟一行已经是卯足了劲向汉诺威王国挺进了，但是全巴黎最快的马配上最娴熟的马夫也只能日行40英里，所以这也就意味着亚瑟他们花了足足十天的时间才进入汉诺威王国境内。
而且为了赶时间，马夫一路上抄了不少近道小路，这些道路的路况远没有大路那么好，因此在一路颠簸了好几天之后，亚瑟总算是明白为什么拿破仑会得痔疮了。
甚至于，他现在私下里还猜测，常年行军的威灵顿公爵或许也有这方面的毛病。
坐马车都已经这么难熬了，天知道他们是怎么在马背上一骑就是十来个钟头的。
刚出巴黎的时候情况还算不错，远离了城市的繁华与喧嚣，偶尔看一看秀美的乡村风光，看看那些整齐规划的葡萄园、田间地头的金黄的麦浪，这些生机勃勃的景象总是会让人的心情变好。
但是再美的风景一连看上三天，最终都会让人厌倦的，更别提这时候亚瑟的屁股还被颠的隐隐作痛了。
不过令亚瑟没想到的是，从旅程中段开始，就连好风景也没有了。
在通过德意志西部的莱茵兰地区以后，沿途的风景简直换了一幅模样，那种欣欣向荣的和谐田园风光完全消失不见，就连乡村道路上牵着牛羊、扛着农具的农民也几乎看不到了。
狭窄的道路两旁没有显眼的地标，虽然偶尔也能看到河流，但这些河流却远不像是莱茵河和多瑙河那样恣意奔流、波澜壮阔。在亚瑟的目光所及之处，小河都是懒洋洋地蜿蜒流淌，就好像苏格兰场警察薪水刚刚发完后第一天上班时的情况。
虽然土地平摊，但是大部分地面都被林木覆盖，而且树木的品种也少的乏味，白桦和冷杉两个单词就能概括它们的全部。
看到这种情况，亚瑟终于理解为什么德意志诗人的作品经常提到‘沙地’和‘沼泽’这样的未开垦地区了。
不列颠诗人如果经常提到这些地方，那他多半是个反对工业化和城市化，向往中世纪
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