由于历届首相乃至于威廉四世的亲自挽留。
如果仔细盘算起来，埃尔德和达尔文能够得到环球航行的「锻炼机会」，很大程度上也是由于巴罗的个人偏好。
巴罗是个爱探险的家伙，而这种爱好也被他带到了工作当中，皇家海军近年来发起的多次探险航行，尤其是北极航行计划，都是由巴罗大力推动的。
正是在他的栽培下，皇家海军才得以不断涌现出像是约翰·罗斯、威廉·帕里、詹姆斯·罗斯和约翰·富兰克林这样杰出的探险家。
甚至于，埃尔德能够如此顺利的出任海图测量局的二等书记官，除了亚瑟的帮助以外，也是因为巴罗确实偏爱这样敢于冒险的人物。
而事后的结果也证明了巴罗确实眼光不错，因为埃尔德即便坐在海军部的白楼里，也没有忘记他冒险的老本行，他不止是一位「环球航行探险家」，更是一位「莱斯特广场探险家」。
当然，巴罗在海军部的工作也不总是成功的，而他的一些决定也并不总是眼光独到。
譬如说，他在1816年8月5日就痛失了让皇家海军用上电报的机会。
当时，发明家弗朗西斯·罗纳兹找上了他，向这位海军部秘书推销起了正在试验阶段的早期电报，表示希望海军部能够赞助他的研究。
然而巴罗却在这个问题上表现出了惊人的短视，他居然声称：「任何类型的电报都完全没有必要，除了海军部现在使用的这种沙普信号机，其他都不会被采纳。」
正是由于巴罗的短视，这才使得电报技术足足晚了二十年才得以问世。
但更令人难以置信的，即便英格兰电磁电报公司已经证明了他们在通讯速度方面的优势，巴罗这个老顽固居然还死死地抱著他的沙普信号机不放，先后两次拒绝了致力于为海军现代化贡献力量的亚瑟·黑斯廷斯爵士的拜访。
正如皮尔爵士在不久前的那次会面中，向亚瑟指出的那样：「老狗学不会新把戏，我们需要为皇家海军引入新鲜血液。」
即便巴罗如此冥顽不灵，历史也终将证明：皇家海军的信息现代化，沙普信号机做不到，邮差驿站做不到，只有电报技术才能完成这个历史使命。
这说明了
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