皇家泰晤士游艇俱乐部在服务和烹饪方面并没有多少优势，但是，架不住这里有个相当符合亚瑟口味的优点。
正如他们的名称，游艇，这家俱乐部的地点并不固定，每晚宾客上船后，他们就会驶离港口，远离城市的喧嚣以及探子的监控。
而船上能买到的食品，也并非普通的海员补给。
虽然他们同样销售硬饼干、罐装肉、蔬菜、牛奶、可可和朗姆酒，但却是以俱乐部价而非军需官利润价供应的。
只要你的荷包丰厚，从豌豆汤到真正的海龟肉，从清蒸比目鱼到带皱边的塞文河鲑鱼，从一块羊排到一大块鹿后腿，从苏格兰牛肉薄片到松露酱烤鸡胸，从波特酒到匈牙利雄鹿山产区的帝王托卡伊（ImperialTokay），这里都应有尽有。
推开游艇餐厅那扇厚重的橡木门，里面的烟气、咖啡香和交谈声便一齐涌了出来。
继续往里走，临窗的私人包厢内，亚瑟正点著雪茄靠在天鹅绒座椅上。
他悠悠的喷出一口烟幕：「伊桑巴德什么时候到？」
坐在他对面的埃尔德翘著二郎腿，掏出怀表看了一眼：「应该快了吧，再有半个小时船就要离港了。」
说到这里，埃尔德熟门熟路地掏出亚瑟面前的雪茄盒和火柴，给自己也点了一根：「话说回来，布鲁内尔真的靠谱吗？虽然我不懂造舰，但我在海军部这么多年，就算没吃过好歹也见过。排水量3400吨、1500马力的铁壳螺旋桨蒸汽船，我第一次看到的时候，还以为自己多数了一个零。要知道，目前蒸汽马力数最大的军舰也不过540马力，他这都快是皇家海军的三倍了。如果你不告诉我的话，我还以为他要造的不是邮轮，而是一级战列舰呢！」
虽然在埃尔德看来，布鲁内尔的设计十分疯狂，但在亚瑟看来，法国政府推出的一系列蒸汽船计划要远比布鲁内尔的想法更不可理喻。
尽管许多人一直在指责他思想保守，但至少在新技术应用上，亚瑟绝对堪称与布鲁内尔同级别的激进主义者，甚至更胜一筹。
因为从后世视角来看，就连家用汽车的马力数都能达到200，法国海军造那么多160的蒸汽船也不知道到
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