法，而这一套推进政策推行的办法，其实也正是一个政治家的手腕。
苏泽感觉从中学到了不少的东西。
都到月底了，还剩一次模拟次数，苏泽干脆抽出奏本，又再写了一篇，题目为《请勘青徐水文以筹泇运河疏》，再次塞进了【手提式大明朝廷】中。
月底的模拟机会，不用白不用。
——【模拟开始】——
一天后，《请勘青徐水文以筹泇运河疏》送到内阁，内阁一致支持你的意见，请发往工部再议，奏疏被送入宫中。
两天后，皇帝担心耗资太大，奏疏留中。
奏疏传到六科，引起了徐州籍官员的反对，最终方案不了了之。
——【模拟结束】——
【是否花费200点威望值，强行通过奏疏？】
“是。”
【威望点已经扣除】
【剩余威望点：470点。】
说服王之桓，苏泽省下了《请重开登辽海输疏》，还赚了200点威望值。
投桃报李，苏泽干脆就将这赚来的200点威望值用掉。
如果是修运河，200点肯定不够，但是苏泽这份奏疏是请求朝廷勘察山川水文，论证泇运河是否可行的先期准备工作，所以只需要200点就能通过。
不过隆庆皇帝还是真抠门。
也难怪，在隆庆皇帝执政期间，主要就是做了开源节流的事情，对内投资的大工程少之又少。
他爹嘉靖和儿子万历，在位期间都做了不少大工程。
当然，这也是隆庆皇帝执政时间比较短有关系。
但是对于国家财政来说，不是赚的越多就越好的，国家的钱还是要花出去才好。
古往今来，官府投资都能拉动经济，加速货币流通，而且泇运河这样的工程，也能节约运河漕运的成本。
当然，理想状态还是海运。
如果直接从江南出发走海运，运到直沽再走运河，可以大大节约运输成本。
但是苏泽也知道，改漕为海可不是登辽海输那样的小事，漕运可真是“百万漕工之所系”！
改漕为海，从来就不是一个经济问题，而是一个政治问题。
这大运河沿岸的百万漕工，和元末聚集在黄河附近的百万修河劳役一样，要是砸了他们的饭碗，也闹出一个石人一只眼出
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