路学校优异的成绩，建工学校新设人才短缺，在一众师友的推荐之下，朝廷打破常规，将这所改制后的官办学院教职塞到他手里。
顾宪成觉得造化弄人，明明自己暂时放弃科举投身铁路实业，但是绕了一圈却因此得了官身。
原本顾宪成有些看不上这建工学校的教职，但是这些年他总是四处奔走，家财都消耗的差不多了。
当听到了建工学校教职的俸禄之后，顾宪成将回绝的话吞了回去。
没办法，朝廷给的实在是太多了。
这份教职的薪水，比自己当年那份房山铁路的工程师俸禄还要高上一倍，要知道铁路工程师已经高薪了，建工学校新设，为了挖掘人才，朝廷也是下了本钱的。
除了俸禄之外，建工学校的教职，都授予匠官六等中的第二等。
这次苏泽上奏后，朝廷对匠官也进行了改革。
匠官同样设六等，等同于吏员六等，和吏员享受同样的待遇，升为六等之后，同样可以转为官员入仕。
这建工学校上来就给匠官二等，已经是非常高的待遇了，要知道在最早实行吏科试，执行吏员六等制度的京畿地区，最高也才是四等吏员。
这样的待遇，顾宪成无法拒绝，只好接受了聘书，来直沽报导。
完成了手续之后，顾宪成又乘坐火车赶回京师。
吴淞铁路的协商团又来京了。
坐在火车上，顾宪成就满肚子的怒火。
当年筹备成立的直吴铁路公司，直沽铁路已经完工了，吴淞铁路却迟迟没有动工！
松江知府衷贞吉在上海县开征商税后，衷贞吉被江南士人口诛笔伐，吴淞铁路又遭到抵制，认为铁路就是为了向江南抽税。
衷贞吉也被骂成了「叛徒走狗野心家」，为了个人私利投靠苏泽，出卖士人节操成为朝中权奸走狗。
此外，扬镇常松四府巡抚王锡爵，是苏泽的好友，衷贞吉的「叛变」就更说得通了。
苏党「染指」江南，要从江南抽取血税的说法在民间更加流行，吴淞铁路开工更是遥遥无期。
但是直沽铁路已经完工，还通行了蒸汽火车，作为同一家铁路公司的项目，吴淞铁路的进度实在是说不过去了。
工部下达帖文，要求直吴铁路公司的董
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