力排众议，不用募股，全凭地方财政硬扛这条铁路。
大名府和沿途府县都不积极，成子文挨个说服，又赶上一贯道叛乱，这才让大名府同意，用这条铁路盘活衰败的漕运。
三百里路，首批预算二十万银元，他亲自督办征发民夫三千，粮草器械齐备。
这预算的银元，其他府县没钱，成子文又压下了府内的反对，登莱二府拿了大头。
开春动工时，他还笑言「三年通济南，漕运改海运」。
哪知鲁中丘陵成了鬼门关，半年里，银子流水般花出去，工钱、口粮、火药、抚恤，府库的钱连同第一期的预算全部贴了进去，甚至还有亏空。
工程远超初算，不得不停滞，民夫闲耗口粮，每日又是海量的窟窿。
他抓起茶盏又放下，指尖发颤。
若朝廷不拨余款，前功尽弃不说，登莱商民的口水就能淹死他。
当初夸下海口「全由地方承担」，如今却成了笑柄。
更揪心的是，海漕联运的大计要烂在这山沟里。
成子文长叹一声，他万般无奈下，向苏泽求助。
可是工部传来的消息却不是好消息，内阁反对苏泽的奏疏。
唯一的机会是皇帝，隆庆皇帝没有直接驳回苏泽的奏疏，只是暂时留中。
如果皇帝愿意支持莱济铁路？
成子文想不到好的办法。
如今成子文站在悬崖上，左右都看不到生路。
当年前任巡抚涂泽明，交给自己的是一个府库充盈的登莱二府。
可是如今的巡抚衙门，府库内空空荡荡，还拖欠著民夫口粮补贴。
成子文不怕丢官罢职，但是如果这样致仕，自己可就要钉死在登莱的耻辱柱上了！
唯一能指望的，大概就是苏泽「每月三疏，事事皆允」的神话能不能延续下去。
京师之中，所有人都注视著苏泽这份奏疏。
其实莱济铁路的修建，京师并不关心。
但这次苏泽的上书，连内阁都没通过，这才是大家都关心的事情。
苏泽「每月三疏、无事不允」的不败金身是不是要破了？
工坊内，沈一贯和罗万化正在闲谈。
沈一贯叹息道：「子霖兄真是太冲动了。」
罗万化也点头。
沈一贯又说道：「莱济铁路这件事，就连阁
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