』，才是真正的诛心之论。」「工部用国库的钱统一造船，表面看是「集中力量』，但在夷陵这个案例里，本质上不正是用全国的赋税，去「补贴』一个财政盈余到能反哺国库的地方吗？这合理吗？」
「大家会想，户部的钱也是有限的，夷陵自己赚的钱都那么多了，凭什么还要国库出钱给它造船？」「这船造出来，收益归夷陵地方和往来商人，成本却摊在大明所有子民头上，公平吗？」
沈一贯的预测瞬间应验。
一天后。
这份报导瞬间在京师官场激起巨浪。风向急转直下！
前一天还在嘲讽张元汴「好高骛远」、「地方官想揽权」的议论声，瞬间消失的无影无踪。取而代之的，是更尖锐的质疑，之前占据上风的工部，成为新的批判对象：
「户部岁入白纸黑字！夷陵非但不是赔钱货，反倒是摇钱树！工部凭什么断言夷陵设厂就是浪费？难道夷陵的银元不是银元，只有花在工部的才算正途？」
「笑话！一个能年增十余万商税的地方，解决自身航运瓶颈的合理诉求，竞被工部以「靡费』为由驳回？我看是工部自己舍不得放权，怕丢了这口大锅饭吧！」
「用我们户部收上来的钱，去给夷陵这种「富裕地方』造可能用不上的船？这是什么道理？工部造船的成本核算过吗？比夷陵自建自用成本低吗？效率高吗？」
「工部远在京师，如何能知三峡险滩之需？造船是为了用，不是为了摆著好看！地方最清楚自己需要什么船！强令地方接受统一制式，才是最大的浪费和效率低下！」
「支持张元汴！支持地方因地制宜！」
「工部若真有本事，就应该扶持需要技术的地方，而不是抱著权力和资源不放，阻碍地方发展！」京师各大衙门内，原本支持工部的声音迅速偃旗息鼓，甚至不少官员开始「反水」，加入到声讨工部「守旧僵化」、「浪费国帑」的阵营中。
利益攸关时，京官集团也并非铁板一块。
罗万化问出了一个问题：「可张阁老为什么要在此时出手？」
苏泽有些心虚，难道这就是系统的办法？
可系统虽然是因果律武器，但是也只是影响人心，不可能控制张
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