大家就分开了。
因为市场占有率不一样，还有每个公司的状况不一样，所以对宝马汽车的看法也不一样。
准确的说就是一帮乌合之众。
跟波音公司没办法比，因为在民航客机领域，波音公司不管是在阿美还是在全球都占有绝对的市场。
阿美国内本来还有一个麦道公司，但是麦道公司受到空难之王的影响，市场份额正在逐步缩小。
所以波音公司要花钱推动提案。
李松对于阿美汽车行业的变化，并没有做出激烈的反应。
因为宝马汽车需要时间提高产能。
现在经销商都等着宝马汽车。
而且李松还要依靠国内。
在九月份肥熊军演之后，国内与阿美之间肯定要进行一系列的磋商！
到时候内地肯定会就汽车还有民航客机方面跟阿美提出要求。
到时候宝马汽车自然而然就能进入阿美市场。
等再过几年肥熊不行了，自己早就在阿美培养了足够的经销商。
甚至还可以利用这几年的蜜月期给阿美的汽车工厂代工。
让阿美的汽车更具有竞争力。
只要让阿美的汽车公司尝到了代工的利润甜头。
那么再也没有人能够阻挡。
伦敦女王号私人飞机，吸引了全世界的关注。
伦敦女王号经过几个小时的飞行降落在李家坡。
李家坡这边很多记者早就在机场等待了。
伦敦女王后通体皇家蓝，映衬着金色的文字还有金色的王室徽章！
显得更加的高贵华丽。
李家坡机场这边提供了全面的服务。
当然私人飞机也不允许其他人上去，所以这些记者只能在机场外面拍照。
飞机停留一个半小时之后，然后直飞埃及。
埃及这边也早就有很多记者接到消息。
然后又是一堆人拍照。
在这边又停留一个半小时。
然后直飞伦敦。
伦敦与港岛的时差是八小时。
飞机整个行程用了十九个小时。
从港岛起飞的时候是中午十二点，到达伦敦是港岛第二天早上七点！
飞机落在伦敦，就是晚上十一点。
虽然已经是半夜了，但是这里还有很多的记者。
贝都奇公司的总裁，另外还有王室的人，以及众多记者迎接伦敦女王号飞机
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